鋼(gang)波紋(wen)涵管有(you)圓形、橢圓形、半圓形等(deng)，進出(chu)口也可(ke)依照邊坡比例做(zuo)成斜口，加工(gong)波紋(wen)管管徑(jing)規模Φ0.5m～Φ8m，管壁(bi)厚度(du)為3mm～7mm，能(neng)夠滿意填土0.5m～40m厚的(de)需求。鋼(gang)波紋(wen)涵管在國(guo)表(biao)里的(de)發展(zhan)史進行鋼(gang)波紋(wen)涵管通道、鋼(gang)波紋(wen)涵管的(de)可(ke)行性研究；混凝土運送車應有(you)拌和設備(bei)，且罐(guan)體應有(you)防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋涵管具(ju)(ju)有(you)工期短(duan)、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低(di)、抗變形(xing)才干強、減少通(tong)車后維護(hu)本錢等特色。鋼(gang)波(bo)紋涵管特別應用(yong)在(zai)高寒凍土區域、軟土路基地帶。具(ju)(ju)有(you)顯著的(de)(de)經濟效益。例如用(yong)冷(leng)濃(nong)(nong)硝酸處(chu)理(li)鋁(lv)而生成(cheng)堅密的(de)(de)氧化(hua)膜維護(hu)層(ceng)即鋁(lv)鈍化(hua)的(de)(de)一(yi)種辦(ban)法(fa)。鐵(tie)與濃(nong)(nong)硫酸、濃(nong)(nong)硝酸接觸，表面生成(cheng)細(xi)密的(de)(de)氧化(hua)膜，阻撓反響(xiang)的(de)(de)進一(yi)步(bu)進行，稱為(wei)鐵(tie)的(de)(de)鈍化(hua)。

組裝式(shi)波(bo)(bo)紋管選用(yong)用(yong)波(bo)(bo)紋鋼(gang)板(ban)件組裝而(er)成的(de)(de)管形(xing)結(jie)構(gou)物(wu)，波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)力學特性較好。因(yin)為選用(yong)了(le)柔性、高強度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)紋板(ban)，因(yin)而(er)涵洞(dong)可(ke)以較好的(de)(de)習慣(guan)根底的(de)(de)變形(xing)，再(zai)加(jia)上軸向(xiang)波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使管涵具有的(de)(de)受力特征，軸向(xiang)和徑(jing)向(xiang)一起(qi)散布(bu)因(yin)荷載引起(qi)的(de)(de)應(ying)力應(ying)變能較好的(de)(de)渙散荷載，更(geng)好地發揮鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)(de)優勢。