鋼波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。減少或根(gen)本舍棄了常規(gui)建材.如水泥、黃(huang)砂、石(shi)子、木材的使用(yong)，環保意義深遠。結構(gou)(gou)受力情況合理(li).荷載分布均(jun)勻.并有一(yi)定的抗(kang)變形能力。采用(yong)標(biao)準(zhun)化設(she)計，生產、設(she)計簡(jian)單.生產周期(qi)短(duan)。有利于改善軟土地基結構(gou)(gou)物與(yu)路(lu)堤交界(jie)處的“錯臺，現(xian)象，提(ti)高行車的舒適(shi)度與(yu)安全性(xing).減少工(gong)后(hou)營運、養護成本。

鋼(gang)波紋涵管價格

施(shi)工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優勢，土建工(gong)程與管節(jie)安裝可(ke)分開實施(shi)，然后進行整體(ti)拼(pin)裝。進行工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影響，有利降(jiang)低成本、控(kong)制質量。，現(xian)場安裝方便，不需(xu)使用大型(xing)設備。解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵鹼(jian)結構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管由(you)于(yu)其(qi)軸(zhou)(zhou)向波紋的(de)存在(zai),使(shi)得徑向承(cheng)載力大大提高(gao)，同時由(you)于(yu)其(qi)軸(zhou)(zhou)向波紋的(de)存在(zai)，使(shi)其(qi)具有較好的(de)橫向變形(xing)補償特性,因而具有較好的(de)不均勻沉降(jiang)變形(xing)的(de)適應(ying)能力。但沉降(jiang)值也要(yao)在(zai)一定范圍內，根(gen)據經(jing)驗值，涵洞沉降(jiang)值在(zai)100厘米內。所以(yi)遇到特殊(shu)地基需要(yao)加固(gu)處(chu)理(li)，尤(you)其(qi)是軟(ruan)土地基。

鐵路鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)具有(you)工期短、重(zhong)量輕(qing)、安裝方便、耐久性(xing)好、工程(cheng)(cheng)造價低、抗(kang)變(bian)形能力(li)(li)強、減少通車后(hou)養(yang)護成本等特點。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)尤其應用在高寒凍土(tu)地(di)(di)區、軟土(tu)路基(ji)地(di)(di)帶.具有(you)明顯的(de)經濟效(xiao)益。適應地(di)(di)基(ji)變(bian)形能力(li)(li)強.對地(di)(di)基(ji)承載(zai)能力(li)(li)、平整度要求較(jiao)低，工程(cheng)(cheng)實際造價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)軸線上的(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)大(da)大(da)增加(jia)了(le)截面慣性矩，提高了(le)承載力(li)，又因(yin)為其(qi)周(zhou)圍土體能夠結合鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)骨一同受力(li)，可(ke)以在更大(da)程度上將荷(he)載的(de)集中應力(li)予(yu)以分散。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)是替代圓管(guan)涵、蓋(gai)板涵、拱涵和小橋的(de)優質公路(lu)建材。（hanihanbj.com）