公(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一般采用鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土制作。現采用公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代(dai)替(ti)鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土進行涵洞(dong)施工(gong)在國內時(shi)一項新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)以其性能(neng)穩定、安裝方(fang)便、有利環保、造價低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施工(gong)中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土施工(gong)的涵洞(dong)，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進行(xing)涵洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期、施工(gong)造價、環保(bao)意義等方面都(dou)有(you)其不可比擬(ni)的(de)優越性，且(qie)用金(jin)屬波(bo)紋涵管進行(xing)涵洞(dong)施工(gong)，可大大提(ti)高道(dao)路行(xing)車的(de)舒適(shi)度與(yu)安全性，避免道(dao)路中(zhong)涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有(you)利于解(jie)決西(xi)北及(ji)我國寒冷地區霜凍(dong)對砼(tong)管涵結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高(gao)，勢(shi)鋼筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對(dui)地基(ji)承(cheng)載能(neng)力、平整度要求(qiu)較低，工程實際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或(huo)較低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生產，生產不受環境影響(xiang)，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重(zhong)量(liang)輕(qing)、施工便(bian)捷；現場安(an)裝方便(bian)，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構(gou)的(de)破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規(gui)建材，如水(shui)泥、黃(huang)砂、石(shi)子(zi)、木(mu)材的使(shi)用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷(he)載分布均(jun)勻，并有(you)一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影(ying)響。