鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管有圓(yuan)形(xing)、橢(tuo)圓(yuan)形(xing)、半圓(yuan)形(xing)等，進出口也可依照(zhao)邊坡比例(li)做(zuo)成斜(xie)口，加工(gong)波紋管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁(bi)厚(hou)度為3mm～7mm，能夠滿(man)意(yi)填土0.5m～40m厚(hou)的(de)需求。鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管在國表里的(de)發(fa)展史(shi)進行鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管通(tong)道、鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管的(de)可行性(xing)研究；混(hun)凝(ning)土運送(song)車應有拌(ban)和(he)設備，且罐體(ti)應有防曬(shai)辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵管(guan)具(ju)(ju)有(you)工期短、重量輕、裝置方(fang)便、耐久性好、工程造(zao)價低(di)、抗(kang)變(bian)形才干強、減少通(tong)車后維護本錢等特色。鋼波紋(wen)涵管(guan)特別應(ying)用在高寒凍(dong)土(tu)(tu)區域、軟土(tu)(tu)路基地(di)帶。具(ju)(ju)有(you)顯(xian)著的經濟效益。例如用冷濃硝酸處(chu)理鋁(lv)而生(sheng)成堅密的氧化(hua)(hua)膜維護層即(ji)鋁(lv)鈍化(hua)(hua)的一(yi)種辦法。鐵與濃硫酸、濃硝酸接觸，表面生(sheng)成細密的氧化(hua)(hua)膜，阻撓反(fan)響的進一(yi)步進行(xing)，稱為鐵的鈍化(hua)(hua)。

組裝式(shi)波(bo)紋管選用用波(bo)紋鋼(gang)(gang)板件組裝而(er)(er)成的(de)管形結構物，波(bo)形鋼(gang)(gang)板力(li)學特(te)(te)性較(jiao)(jiao)好。因為(wei)選用了柔(rou)性、高強度的(de)鋼(gang)(gang)波(bo)紋板，因而(er)(er)涵(han)洞(dong)可以較(jiao)(jiao)好的(de)習(xi)慣根底的(de)變形，再加(jia)上(shang)軸向波(bo)紋的(de)存在使(shi)管涵(han)具有的(de)受力(li)特(te)(te)征(zheng)，軸向和徑向一(yi)起(qi)散(san)布因荷載(zai)引起(qi)的(de)應(ying)力(li)應(ying)變能較(jiao)(jiao)好的(de)渙散(san)荷載(zai)，更好地發揮(hui)鋼(gang)(gang)結構的(de)優勢。