鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)價(jia)格請咨詢衡水浩威新(xin)材料(liao)有(you)限公司,24小時服務專線:。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)也叫波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han),是指鋪埋在公路、鐵路路下的(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)用的(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan),它是由波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板卷制成或用波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片組拼成的(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)結構(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)結構(gou)(gou)可(ke)(ke)使涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)路面受(shou)力(li)合理,荷(he)載分布均勻,并具有(you)一定的(de)抗變形(xing)能力(li),能解決北方(fang)寒冷地區(霜凍(dong))對橋梁(liang)和(he)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)砼結構(gou)(gou)的(de)破壞問(wen)題(ti);使路表(biao)面沒(mei)有(you)伸縮縫,提(ti)高(gao)行(xing)(xing)車(che)舒適性;有(you)利于改善(shan)軟土(tu)地基結構(gou)(gou)與路堤交界處的(de)“錯(cuo)臺”現象,提(ti)高(gao)行(xing)(xing)車(che)安全性。波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)工后營運(yun)、養護成本低(di),工程實(shi)際造價(jia)也低(di)于同類(lei)跨徑的(de)橋梁(liang)、涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出口(kou)也可(ke)(ke)按照邊(bian)坡比例做成斜(xie)口(kou),加工波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范圍0.5~8 m,管(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm~7 mm,能夠滿足填土(tu)0.5 ~40 m厚的(de)需要。
鋼波紋涵管的特點:
(1)鋼波(bo)紋管涵結構強度高,勢(shi)鋼筋混凝土的1-3倍;對(dui)地基承載(zai)能力、平整度要求較(jiao)低,工(gong)程實際(ji)造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較(jiao)低。
(2)運營壽命長,可達(da)100多年。
(3)施工(gong)周期短,工(gong)廠集中化生產,生產不受環(huan)境影響,有利降低成(cheng)本、控制質(zhi)量(liang)。
(4)重(zhong)量輕、施(shi)工便捷;現場(chang)安裝(zhuang)方便,不需使用(yong)大型設(she)備。
(5)解決北方寒冷(leng)地(di)區(霜凍(dong))對(dui)橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞(huai)問題(ti)。
(6)減少(shao)或根本(ben)舍棄了常規建(jian)材(cai),如水泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的(de)使用,環保意(yi)義深遠(yuan)。
(7)結構受力情(qing)況合(he)理,荷載分布均勻,并有一定的(de)抗變形能力。
(8)一年四(si)季(ji)可施工,施工不受季(ji)節影響。