鋼(gang)波紋管涵作為一種(zhong)新(xin)型(xing)技術在公路涵洞(dong)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中的具(ju)有(you)很大的優勢，鋼(gang)波紋管涵洞(dong)術具(ju)有(you)施工(gong)(gong)周(zhou)期短、適應能力(li)強、地(di)基承載力(li)要求(qiu)低(di)的特點。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋管涵洞設(she)計(ji)中要在材(cai)料選擇、結構(gou)設(she)計(ji)等多方面考慮其腐蝕(shi)(shi)效應(ying)，具體(ti)可從以下幾個方面著手：正(zheng)確選擇材(cai)料、防腐蝕(shi)(shi)方法(fa)及結構(gou)的具體(ti)使用年限，并處(chu)理好其與工程經濟的關系。

結構(gou)(gou)設計應盡可(ke)能(neng)采用(yong)簡單形狀，核算結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)強度與剛度及(ji)腐(fu)蝕(shi)對其的(de)(de)(de)影(ying)響，考慮(lv)安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的(de)(de)(de)損傷或(huo)防(fang)腐(fu)蝕(shi)措施，充分(fen)考慮(lv)應力與腐(fu)蝕(shi)共同(tong)作用(yong)的(de)(de)(de)疲勞性(xing)，考慮(lv)介(jie)質的(de)(de)(de)流動、沖擊狀態及(ji)其影(ying)響，充分(fen)考慮(lv)連接(jie)部(bu)位的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)及(ji)應力損失。

結(jie)構(gou)制(zhi)作和(he)防腐(fu)蝕(shi)(shi)處理(li)過程中(zhong)(zhong)，應將金(jin)屬表(biao)面要清(qing)洗除(chu)銹，并達到規定的表(biao)面處理(li)等級；舫腐(fu)蝕(shi)(shi)處理(li)應均勻并包含連接螺(luo)栓等緊固件，運輸和(he)安裝(zhuang)過程中(zhong)(zhong)應注意不(bu)致損傷防腐(fu)蝕(shi)(shi)層，如有(you)(you)損傷應及時采取(qu)補救措施。從(cong)結(jie)構(gou)制(zhi)作到安裝(zhuang)完成，應有(you)(you)一(yi)套(tao)防腐(fu)蝕(shi)(shi)檢(jian)測、評定的管理(li)體系和(he)質量書(shu)。

在實際(ji)應用(yong)中，鋼(gang)波紋管(guan)涵的防腐(fu)(fu)蝕方法要結(jie)合我國防腐(fu)(fu)技術和公(gong)(gong)路服務壽命、服務水(shui)平(ping)，參(can)考建(jian)筑行業(ye)、公(gong)(gong)路工程其他鋼(gang)構件和工業(ye)管(guan)道等(deng)的防腐(fu)(fu)蝕措施(shi)以及國內外埋地(di)管(guan)道、排水(shui)管(guan)的防腐(fu)(fu)蝕研究(jiu)與應用(yong)成果(guo)，針對(dui)不同(tong)場合對(dui)個別地(di)區土壤(rang)pH值較小或較大地(di)區，應進行單獨防腐(fu)(fu)設計。