鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵作為一種(zhong)新型技術在公路涵洞工(gong)程(cheng)施工(gong)中的具有(you)很大的優(you)勢(shi)，鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵洞術具有(you)施工(gong)周期短、適應能(neng)力強(qiang)、地基承載力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋(wen)管涵洞設計中要在材料(liao)選擇、結構(gou)設計等多方面考慮(lv)其腐(fu)蝕效應(ying)，具體可(ke)從(cong)以下幾(ji)個方面著手：正確選擇材料(liao)、防腐(fu)蝕方法及結構(gou)的具體使用年限，并(bing)處(chu)理好其與(yu)工程(cheng)經濟的關系。

結(jie)構設計應(ying)盡可能采用簡單形狀(zhuang)，核算結(jie)構的強(qiang)度與(yu)剛度及腐蝕(shi)(shi)對其的影(ying)響，考(kao)(kao)慮(lv)(lv)(lv)安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的損傷或防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施，充分(fen)考(kao)(kao)慮(lv)(lv)(lv)應(ying)力(li)與(yu)腐蝕(shi)(shi)共同作用的疲(pi)勞(lao)性，考(kao)(kao)慮(lv)(lv)(lv)介質的流動、沖擊狀(zhuang)態及其影(ying)響，充分(fen)考(kao)(kao)慮(lv)(lv)(lv)連接(jie)部位的腐蝕(shi)(shi)及應(ying)力(li)損失。

結(jie)構制作和防腐蝕(shi)(shi)處理過程中，應(ying)(ying)將(jiang)金屬表面(mian)要清(qing)洗(xi)除銹(xiu)，并(bing)達到規定的(de)表面(mian)處理等級；舫腐蝕(shi)(shi)處理應(ying)(ying)均勻并(bing)包(bao)含連(lian)接螺栓等緊固件，運輸(shu)和安(an)裝過程中應(ying)(ying)注意不致(zhi)損傷防腐蝕(shi)(shi)層，如有損傷應(ying)(ying)及時采取補救措(cuo)施(shi)。從結(jie)構制作到安(an)裝完成，應(ying)(ying)有一(yi)套防腐蝕(shi)(shi)檢測、評(ping)定的(de)管理體系和質量書(shu)。

在實際應(ying)用(yong)中，鋼波(bo)紋管涵(han)的防(fang)腐蝕方法要結合(he)我國(guo)防(fang)腐技術和公路(lu)服(fu)務壽命、服(fu)務水平(ping)，參(can)考建筑行業(ye)、公路(lu)工(gong)程(cheng)其他鋼構件和工(gong)業(ye)管道等的防(fang)腐蝕措施以及國(guo)內外埋地(di)管道、排水管的防(fang)腐蝕研究與應(ying)用(yong)成果，針(zhen)對不同場合(he)對個別地(di)區(qu)土壤(rang)pH值較小或較大地(di)區(qu)，應(ying)進行單獨防(fang)腐設計。