鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)價格請咨詢(xun)衡水(shui)浩威新材(cai)料有(you)限公司(si)，24小時服務專線：。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)也叫波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)，是指鋪(pu)埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)用(yong)(yong)的(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板卷制成(cheng)或(huo)用(yong)(yong)波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片組拼成(cheng)的(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)波(bo)(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)(gou)(gou)可使涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)路(lu)(lu)面受(shou)力合理，荷載分布均勻，并具有(you)一定的(de)抗(kang)變(bian)形(xing)能力，能解決北方寒(han)冷地(di)區（霜(shuang)凍(dong)）對(dui)橋梁和管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)砼結(jie)構(gou)(gou)(gou)的(de)破壞問題；使路(lu)(lu)表面沒有(you)伸縮縫，提高(gao)行(xing)車舒(shu)適性；有(you)利于改善(shan)軟(ruan)土地(di)基結(jie)構(gou)(gou)(gou)與(yu)路(lu)(lu)堤(di)交界(jie)處的(de)“錯臺”現象，提高(gao)行(xing)車安全性。波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)的(de)工后營運、養護成(cheng)本(ben)低，工程實際造價也低于同類跨徑的(de)橋梁、涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)進出口也可按(an)照(zhao)邊(bian)坡比例(li)做成(cheng)斜口，加工波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠(gou)滿(man)足填土0．5 ～40 m厚的(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強(qiang)度高(gao)，勢鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地(di)基承載能力、平整(zheng)度要求較低(di)，工程實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽(shou)命長，可(ke)達100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集(ji)中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降低成本(ben)、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施(shi)工便(bian)捷；現(xian)場安裝方便(bian)，不需使用(yong)大(da)型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或根本(ben)舍棄(qi)了(le)常規建材，如(ru)水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材的使(shi)用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的(de)抗(kang)變形能(neng)力。

（8）一年四(si)季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。