鋼波紋涵管具有卓越(yue)的(de)路用性能，尤其(qi)是(shi)對地基要求低，施工(gong)簡易，能快速安裝(zhuang)。大大縮短工(gong)期(qi)，是(shi)普通涵管(guan)(guan)無法相比(bi)的(de)，鋼(gang)波紋管(guan)(guan)涵在公路新改建工(gong)程(cheng)、路基養護工(gong)程(cheng)中將(jiang)發揮積極的(de)作用。鋼(gang)波紋管(guan)(guan)作為一種柔性結(jie)構，它能較好(hao)地適應地基土的(de)不均勻沉(chen)降現象。

減少或根(gen)本(ben)舍棄了常規建材.如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深(shen)遠。結構受(shou)力情況合理.荷載分布均勻.并有(you)一定的抗變形(xing)能力。采用標(biao)準化設(she)計，生產、設(she)計簡單.生產周(zhou)期短。有(you)利于(yu)改(gai)善軟土地(di)基結構物與(yu)路堤交界處的“錯臺，現象，提(ti)高行(xing)車(che)的舒適度(du)與(yu)安全性.減少工后營運(yun)、養護(hu)成本(ben)。

施(shi)工(gong)工(gong)期短是明顯(xian)的優勢，土建工(gong)程與管節(jie)安裝可分開(kai)實(shi)施(shi)，然(ran)后(hou)進行(xing)整體(ti)拼裝。進行(xing)工(gong)廠集中化(hua)生產，生產不(bu)(bu)受環(huan)境(jing)影響，有利降低成本、控制質量。，現(xian)場安裝方(fang)便，不(bu)(bu)需使用大(da)型(xing)設備。解決北(bei)方(fang)寒冷地區(qu)(霜凍)對橋梁和(he)管涵鹼(jian)結構的破壞問題。

鋼波紋(wen)管由(you)(you)于(yu)其(qi)軸向波紋(wen)的存(cun)在(zai),使得徑(jing)向承(cheng)載力大大提(ti)高，同時由(you)(you)于(yu)其(qi)軸向波紋(wen)的存(cun)在(zai)，使其(qi)具有較好(hao)的橫(heng)向變(bian)形補(bu)償特(te)性,因(yin)而具有較好(hao)的不均勻沉(chen)降(jiang)(jiang)變(bian)形的適(shi)應能(neng)力。但(dan)沉(chen)降(jiang)(jiang)值(zhi)(zhi)也(ye)要(yao)在(zai)一定范圍內，根據(ju)經驗值(zhi)(zhi)，涵洞沉(chen)降(jiang)(jiang)值(zhi)(zhi)在(zai)100厘米內。所以遇(yu)到特(te)殊地基(ji)需要(yao)加(jia)固處理，尤其(qi)是軟土地基(ji)。

鋼波(bo)紋涵管(guan)具有(you)工(gong)期(qi)短、重量輕、安裝(zhuang)方便(bian)、耐久性好、工(gong)程造價(jia)低、抗(kang)變形能(neng)力強、減少通車(che)后養護成本等(deng)特(te)點。鋼波(bo)紋涵管(guan)尤其(qi)應用(yong)在高寒(han)凍土地(di)區(qu)、軟土路(lu)基(ji)地(di)帶.具有(you)明顯的經濟(ji)效益。適應地(di)基(ji)變形能(neng)力強.對(dui)地(di)基(ji)承載能(neng)力、平(ping)整度要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價(jia)比同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

鋼波紋(wen)管軸線上(shang)的(de)波紋(wen)大大增(zeng)加了截面慣(guan)性矩，提(ti)高了承載力(li)，又因為其周(zhou)圍(wei)土體能(neng)夠(gou)結合(he)鋼波紋(wen)骨(gu)一(yi)同受力(li)，可以在更(geng)大程度上(shang)將(jiang)荷載的(de)集中應力(li)予以分散。鋼波紋(wen)涵管是替代圓管涵、蓋(gai)板涵、拱涵和小橋的(de)優(you)質公路建材。（hanihanbj.com）