鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)——衡水浩威新材料有限公(gong)司主營(ying)產品：鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)、橋(qiao)梁鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鐵路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)制波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、整裝(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、拼裝(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、鍍鋅波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、金屬波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、塑料波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構(gou)強度高(gao)，勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力、平整(zheng)度要求較(jiao)低，工程實際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命(ming)長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期(qi)短，工廠(chang)集中化生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影響，有利降(jiang)低成本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工(gong)便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵(han)砼結構的破壞問題(ti)。

（6）減少(shao)或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木材(cai)的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受(shou)力情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定(ding)的抗變形(xing)能(neng)力。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不(bu)受季節影響。

鋼波紋涵管也(ye)叫波紋(wen)管涵(han)(han)(han)，是指鋪(pu)埋在公(gong)路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下(xia)的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞用的(de)(de)螺紋(wen)波紋(wen)管，它是由波形(xing)鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)成(cheng)或(huo)用波形(xing)鋼(gang)片組拼(pin)成(cheng)的(de)(de)圓(yuan)形(xing)鋼(gang)結構(gou)(gou)管。金屬波紋(wen)管涵(han)(han)(han)的(de)(de)波紋(wen)結構(gou)(gou)可使涵(han)(han)(han)洞路(lu)面(mian)受(shou)力合(he)理，荷載分(fen)布均勻，并具有(you)一定的(de)(de)抗(kang)變(bian)形(xing)能(neng)力，能(neng)解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵(han)(han)(han)砼(tong)結構(gou)(gou)的(de)(de)破壞問題；使路(lu)表面(mian)沒有(you)伸縮縫，提(ti)(ti)高行車舒適性；有(you)利(li)于改善軟土地基(ji)結構(gou)(gou)與(yu)路(lu)堤交界處的(de)(de)“錯(cuo)臺”現(xian)象(xiang)，提(ti)(ti)高行車安全性。波紋(wen)管涵(han)(han)(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本(ben)低(di)，工(gong)程(cheng)實際造(zao)價也(ye)低(di)于同類跨徑的(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)(han)管進出口也(ye)可按照(zhao)邊坡比(bi)例做(zuo)成(cheng)斜(xie)口，加工(gong)波紋(wen)管管徑范圍0．5～8 m，管壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)需要。