公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適應地基變形能力強，對地基承(cheng)載能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞(dong)低(di)。

（2）施工(gong)工(gong)期短(duan)，主要為拼裝施工(gong)。采(cai)用標準(zhun)化(hua)設計(ji)、生產(chan)，設計(ji)簡單，生產(chan)周期短(duan)。生產(chan)不受環境影響(xiang)，可進行集(ji)中工(gong)廠化(hua)生產(chan)，有利于(yu)降(jiang)低成本，控(kong)制質量。 同時(shi)施工(gong)工(gong)期短(duan)是(shi)明顯的優勢，土建工(gong)程與管(guan)節安裝可分開實(shi)施。

（3）現(xian)場安裝(zhuang)不(bu)需要施(shi)工(gong)大型(xing)設備，安裝(zhuang)方便(bian)。對人力(li)資源缺乏(fa)或高危險、高原缺氧地區等(deng)工(gong)程較為(wei)適用。

鋼波紋管

（4）減少(shao)了水凝(ning)、塊(kuai)石或碎石、砂等的(de)(de)用量(liang)，對砂石資源缺乏的(de)(de)地區或水泥、鋼材等運距較(jiao)遠的(de)(de)邊(bian)遠地區較(jiao)為適用；環保意(yi)義深遠。

（5）有利(li)于改(gai)善多年凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等特殊地基結(jie)構物(wu)處(chu)的不均勻(yun)沉(chen)降(jiang)問題， 提高了公路服(fu)務性(xing)能， 減少了工后養(yang)護成本。

（6）解(jie)決北方寒冷地區(qu)及凍土地區(qu)對橋梁(liang)和涵(han)洞混凝土結構的破壞問題(ti)（凍脹與融沉）。

（7）有利于改善軟土地基結構物與(yu)路堤交界處(chu)的(de)(de)“錯臺”現象，提高行車的(de)(de)舒適度與(yu)安全性，減少工后(hou)營運、養護成本。

（8）波紋管剛(gang)性(xing)強度高(gao)，結構(gou)受(shou)力情況(kuang)合理，荷載(zai)分布均勻，并(bing)有一(yi)定的抗變(bian)形能力。在結構(gou)上具(ju)有橫向補償(chang)位(wei)移的特性(xing)。