鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)價格請(qing)咨詢衡(heng)水浩威(wei)新材料有(you)限公司，24小(xiao)時(shi)服務專線：。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)，是指鋪(pu)埋(mai)在公路、鐵路路下的(de)(de)涵(han)(han)洞用(yong)的(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板卷制(zhi)成或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片組拼成的(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)結構管(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結構可(ke)使涵(han)(han)洞路面(mian)受(shou)力合理，荷載分布均勻(yun)，并具(ju)有(you)一定的(de)(de)抗(kang)變形(xing)能(neng)力，能(neng)解決北方寒冷(leng)地(di)區（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)(han)砼結構的(de)(de)破壞問題；使路表面(mian)沒有(you)伸縮(suo)縫(feng)，提高行(xing)車(che)舒適(shi)性；有(you)利于改善軟土地(di)基結構與路堤交界處的(de)(de)“錯臺”現(xian)象，提高行(xing)車(che)安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)工后營運、養護成本(ben)低(di)，工程(cheng)實(shi)際造價也低(di)于同(tong)類(lei)跨徑的(de)(de)橋梁、涵(han)(han)洞。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)進出口也可(ke)按照邊坡比例做成斜口，加工波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑范(fan)圍0．5～8 m，管(guan)壁厚(hou)度為(wei)3 mm～7 mm，能(neng)夠(gou)滿足(zu)填土0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載能力(li)、平整(zheng)度要(yao)求較低，工(gong)程(cheng)實際(ji)造(zao)價比同類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較低。

（2）運營壽(shou)命長，可達(da)100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集(ji)中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受(shou)環境影(ying)響，有利降低(di)成本(ben)、控制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不(bu)需使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問(wen)題。

（6）減(jian)少或根本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石子(zi)、木材的使(shi)用，環(huan)保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷載分布均勻(yun)，并(bing)有一定的抗變(bian)形能(neng)力。

（8）一年四(si)季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節(jie)影響。