所謂鋼波紋涵管就是(shi)替代圓管(guan)涵、蓋板涵、和(he)(he)小橋的優(you)質公路建材。產品(pin)具(ju)有工(gong)期短(duan)、重量輕、安裝方便、耐久性好(hao)、工(gong)程造價低、抗變形能力強、減少(shao)通車后養護(hu)成本(ben)等優(you)點，由其(qi)適合高寒凍(dong)土(tu)地區，軟土(tu)路基(ji)地帶和(he)(he)深(shen)填土(tu)地帶，可節省(sheng)大量資金(jin)，具(ju)有明(ming)顯的經濟效益(yi)。

鋼波紋涵管相關信息疑難解答

①強度高(gao)，由(you)于其獨特的(de)波(bo)紋(wen)結構使其比同口徑的(de)水泥管(guan)耐(nai)壓強度大15倍以上。

②運(yun)輸方便，波紋涵管的重量只有同(tong)口(kou)徑水泥(ni)管的1/10到(dao)1/5，即(ji)使在窄的場所沒(mei)有運(yun)輸設備(bei)，人工也(ye)可運(yun)輸。

③使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)長，鋼(gang)(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)涵管是(shi)采用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管熱浸(jin)鍍鋅，所以使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)長，壽(shou)(shou)命(ming)(ming)為80-100年(nian)，在腐蝕性特別大的環境(jing)下使用(yong)(yong)(yong)時，采用(yong)(yong)(yong)內(nei)外表面瀝清附層(ceng)的鋼(gang)(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)管，可在原使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)基礎上(shang)提高約20年(nian)以上(shang)。

④施工(gong)方便：波紋涵管是(shi)采用套筒(tong)或法蘭方式連接，而且可(ke)以(yi)根據需要定制長度，即使是(shi)非熟練(lian)工(gong)也可(ke)以(yi)操(cao)作，施工(gong)以(yi)少(shao)量的手工(gong)操(cao)作，可(ke)在短時間內完成，既快捷又方便。

⑤優(you)良的(de)經濟性：連接方式簡便，可縮短(duan)工期。

公(gong)路工程(cheng)的涵(han)(han)洞(dong)一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混凝土(tu)制作。現采(cai)用(yong)鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工在國內時一(yi)項新技術(shu)，鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環(huan)保、造價低(di)等優點迅速在公(gong)路施工中代(dai)替了(le)鋼(gang)筋混凝土(tu)施工的涵(han)(han)洞(dong)，發(fa)展前(qian)景非常廣闊。

　在(zai)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)，應(ying)用(yong)(yong)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行(xing)(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)歷史已經有100多年(nian)了(le)。1896年(nian)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)率行(xing)(xing)(xing)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)通道、涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)可行(xing)(xing)(xing)性(xing)研(yan)究。其(qi)后，在(zai)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)、加拿大、澳大利亞等國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)(she)中(zhong)，均采用(yong)(yong)了(le)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進行(xing)(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)。1990年(nian)，日本高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)設(she)(she)(she)計(ji)，規范制定了(le)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)技術規范。隨(sui)著波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)在(zai)世界(jie)各(ge)地的(de)(de)安裝使用(yong)(yong)，證(zheng)明了(le)此種(zhong)結構(gou)在(zai)各(ge)種(zhong)使用(yong)(yong)情況下的(de)(de)通用(yong)(yong)性(xing)。在(zai)我國(guo)(guo)(guo)(guo)改革開(kai)放(fang)后，深圳(zhen)及大同煤礦開(kai)始從國(guo)(guo)(guo)(guo)外進口成品波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進行(xing)(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)(gong)。之后，上(shang)海(hai)市(shi)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)管(guan)理處、上(shang)海(hai)市(shi)政工(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)(she)計(ji)研(yan)究院、上(shang)海(hai)同濟大學對金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進行(xing)(xing)(xing)了(le)動、靜載試驗，結果表(biao)明能滿足設(she)(she)(she)計(ji)使用(yong)(yong)要求，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)空(kong)白(bai)，且迅速得到(dao)推廣(guang)應(ying)用(yong)(yong)。幕墻(qiang)一貫反應(ying)用(yong)(yong)于我國(guo)(guo)(guo)(guo)各(ge)地公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)(she)當(dang)(dang)中(zhong)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)投入到(dao)了(le)青海(hai)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)當(dang)(dang)中(zhong)，三年(nian)的(de)(de)實踐(jian)證(zheng)明，鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)在(zai)北方寒(han)冷地區(qu)完全符合公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)(she)當(dang)(dang)中(zhong)的(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)(gong)要求。

沉降(jiang)縫就(jiu)是指，是指建筑物的(de)各部(bu)分為(wei)了防止地(di)基(ji)不(bu)均(jun)勻的(de)沉降(jiang)破壞房屋而(er)設(she)置(zhi)(zhi)的(de)垂直(zhi)縫。當房子的(de)鄰接部(bu)分的(de)高度、負荷和構造形(xing)式的(de)差異很(hen)大時，房子有將會(hui)造成不(bu)勻稱(cheng)地(di)基(ji)沉降(jiang)，導致一些(xie)基(ji)礎薄弱位(wei)置(zhi)(zhi)裂開。因此，在適當的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，例如復(fu)雜的(de)平面和體型(xing)的(de)轉換點，高度的(de)變化點，負荷，地(di)基(ji)的(de)壓縮性和地(di)基(ji)處理的(de)方法明顯不(bu)同的(de)地(di)方必須設(she)置(zhi)(zhi)沉降(jiang)縫。

鋼波紋涵管具有(you)卓躍的(de)路用(yong)性能，尤其(qi)是對地基要求低，施工(gong)(gong)簡易，能快速安裝(zhuang)。大(da)(da)大(da)(da)縮短(duan)工(gong)(gong)期，是普(pu)通涵管無法(fa)相比(bi)的(de)，鋼波紋涵管在公路新改建工(gong)(gong)程、路基養護工(gong)(gong)程中將發揮積極的(de)作(zuo)用(yong)。

鋼波(bo)紋涵管(guan)作為(wei)一(yi)種(zhong)柔性結(jie)構，它能較好地適應(ying)地基土的不(bu)均(jun)勻沉降現(xian)象。鋼波(bo)紋管(guan)軸線上(shang)的波(bo)紋大(da)大(da)增(zeng)加了截面慣性矩，提高了承載力(li)(li)，又因(yin)為(wei)其(qi)周(zhou)圍土體能夠結(jie)合鋼波(bo)紋骨一(yi)同受力(li)(li)，可以(yi)在更大(da)程度(du)上(shang)將荷(he)載的集中(zhong)應(ying)力(li)(li)予以(yi)分(fen)散(san)。

鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)是替代圓涵管(guan)(guan)、蓋板涵、拱(gong)涵和小橋的(de)優質公路(lu)建材。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)具有(you)(you)工(gong)期短、重量輕、安裝(zhuang)方便、耐久性好(hao)、工(gong)程(cheng)造(zao)價低、抗變形能力(li)強、減少通車后養護成(cheng)本等特點。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)尤其應用在高寒凍土地區、軟土路(lu)基地帶.具有(you)(you)明顯的(de)經(jing)濟效(xiao)益。

1、波(bo)紋鋼管（板）是(shi)一(yi)種薄壁，有橫向(xiang)(xiang)波(bo)紋的管殼零件。它既有彈性(xing)(xing)特(te)性(xing)(xing)又(you)有密(mi)封特(te)性(xing)(xing)，在外力及(ji)力矩作用下能產(chan)生軸向(xiang)(xiang)、角向(xiang)(xiang)、側向(xiang)(xiang)、及(ji)其(qi)組合位移，密(mi)封性(xing)(xing)能好。

2、材(cai)質：SS400或(huo)Q235熱軋鋼板；

3、材質厚度：2.5-10mm

4、按組(zu)裝(zhuang)形式分類：整裝(zhuang)型，拼裝(zhuang)型；

5、按進出口(kou)形式分(fen)類：正(zheng)交、斜交、直口(kou)、斜口(kou)；

6、按通道截面形(xing)(xing)狀分類：圓形(xing)(xing)、橢(tuo)圓形(xing)(xing)、拱形(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)、簸箕(ji)形(xing)(xing)、鴨(ya)梨形(xing)(xing)等；

7、按管節連(lian)接(jie)形(xing)式(shi)分類：內(nei)法蘭連(lian)接(jie)、外(wai)法蘭連(lian)接(jie)、板片搭(da)接(jie)、卡籀連(lian)接(jie)等。

8、管徑（跨徑）：0.5-12m;

9、填土高(gao)度：0.5-60m；

10、波紋參數：微(wei)距（P）波深（D）（mm）

125*25，150*50，150*50,200*55,230*64，300*110,380*140，

11、防(fang)腐處(chu)理：熱浸鍍鋅>63um；二次防(fang)腐（一般增(zeng)涂瀝青）；

12、使用年限：>100年。//hanihanbj.com/