鋼波紋涵管具(ju)有卓越的路(lu)用性(xing)(xing)能(neng)，尤其是對(dui)地基要求低，施(shi)工(gong)簡易，能(neng)快速(su)安(an)裝。大大縮短工(gong)期，是普通涵(han)管無法相比的，鋼波紋管涵(han)在公路(lu)新(xin)改建工(gong)程、路(lu)基養(yang)護工(gong)程中將發(fa)揮積極的作(zuo)用。鋼波紋管作(zuo)為一種(zhong)柔(rou)性(xing)(xing)結(jie)構，它能(neng)較好地適(shi)應地基土的不(bu)均勻沉(chen)降現象。

減少或根(gen)本舍棄了常(chang)規建材.如(ru)水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意(yi)義深遠。結構受(shou)力情況合理(li).荷載分布均(jun)勻.并有(you)一(yi)定的抗(kang)變(bian)形能力。采用標(biao)準化設計，生(sheng)產、設計簡單.生(sheng)產周期短。有(you)利于改善軟土(tu)地基結構物與(yu)路堤交界(jie)處的“錯臺，現象，提高行車(che)的舒(shu)適度(du)與(yu)安全性.減少工后營運(yun)、養護成本。

鋼波紋(wen)涵管價格(ge)

施工工期短(duan)是明顯的(de)優勢，土建工程與管(guan)節安(an)裝(zhuang)(zhuang)可分開實施，然后進行整體拼裝(zhuang)(zhuang)。進行工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境影響，有利降低成本(ben)、控(kong)制(zhi)質(zhi)量。，現場安(an)裝(zhuang)(zhuang)方便(bian)，不(bu)需使用大型設備。解決北(bei)方寒冷地區(霜凍)對橋(qiao)梁和(he)管(guan)涵(han)鹼結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波(bo)紋(wen)管由于(yu)其(qi)軸向(xiang)波(bo)紋(wen)的(de)存在,使(shi)得徑向(xiang)承載力大(da)大(da)提高，同時由于(yu)其(qi)軸向(xiang)波(bo)紋(wen)的(de)存在，使(shi)其(qi)具有(you)較(jiao)好的(de)橫向(xiang)變(bian)(bian)形(xing)補償特(te)性,因而具有(you)較(jiao)好的(de)不均勻沉降變(bian)(bian)形(xing)的(de)適應(ying)能(neng)力。但(dan)沉降值也要(yao)在一定范圍內，根(gen)據經驗值，涵洞沉降值在100厘米內。所以遇到特(te)殊地(di)基需(xu)要(yao)加固處理，尤其(qi)是軟土地(di)基。

鐵路(lu)鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋涵管具(ju)有(you)(you)工期短(duan)、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低(di)(di)、抗變形能(neng)力(li)強、減少(shao)通(tong)車后養護成本等(deng)特點(dian)。鋼(gang)波(bo)紋涵管尤其應用在高寒凍土地(di)區、軟土路基地(di)帶.具(ju)有(you)(you)明顯的經(jing)濟效益(yi)。適應地(di)基變形能(neng)力(li)強.對(dui)地(di)基承載能(neng)力(li)、平整度要(yao)求較(jiao)(jiao)低(di)(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)(jiao)低(di)(di)。

鋼波(bo)紋管(guan)(guan)軸線上的波(bo)紋大(da)大(da)增(zeng)加了(le)截面慣性(xing)矩(ju)，提高(gao)了(le)承(cheng)載力(li)，又因為(wei)其周圍(wei)土體能夠結合鋼波(bo)紋骨一(yi)同受力(li)，可以在更(geng)大(da)程度上將(jiang)荷載的集中(zhong)應力(li)予以分散。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)是替代(dai)圓管(guan)(guan)涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和小(xiao)橋的優質(zhi)公路建材。（hanihanbj.com）