鋼波紋管的(de)開展(zhan)在咱們高速(su)公路建設過程(cheng)中,洞(dong)是(shi)一種(zhong)常見的(de)結(jie)構(gou)也是(shi)一種(zhong)十分重要的(de)結(jie)構(gou),洞(dong)結(jie)構(gou)一向選用箱、蓋(gai)板、圓管、拱等幾(ji)種(zhong)型(xing)式,洞(dong)在施工中存在規劃(hua)繁(fan)瑣(suo),施工時間周期(qi)長,洞(dong)的(de)孔徑周期(qi)小簡(jian)單呈現沉降和跳車等問題。

攜手鋼波紋管計劃正式啟動

鋼筋混(hun)凝土(tu)洞(dong)在(zai)終年呈(cheng)現凍土(tu)、膨脹土(tu)和(he)軟(ruan)土(tu)燈不亮(liang)的(de)(de)地(di)質條件地(di)區和(he)高填方路段,地(di)震(zhen)多發地(di)帶的(de)(de)公路和(he)鐵(tie)路地(di)帶的(de)(de)運營中會呈(cheng)現不同程度的(de)(de)損害還會對洞(dong)的(de)(de)征途造(zao)(zao)成損壞,會造(zao)(zao)成路面大(da)面積的(de)(de)陷(xian)落給(gei)高速(su)公路的(de)(de)行(xing)車帶來很大(da)的(de)(de)不方便還會給(gei)行(xing)車人帶來很大(da)的(de)(de)安全隱患。

鋼波紋管

針對(dui)洞存在(zai)的(de)問題,推行新式(shi)的(de)結(jie)(jie)構(gou)來改(gai)善(shan)傳統洞的(de)缺乏,因此鋼(gang)管波(bo)紋(wen)管管營運而生。波(bo)紋(wen)管也叫波(bo)紋(wen)管，是指鋪(pu)埋在(zai)公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下(xia)的(de)洞用的(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管，它是由波(bo)形鋼(gang)板卷成(cheng)或用波(bo)形鋼(gang)片(pian)組拼成(cheng)的(de)圓(yuan)形鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)管。

應用于(yu)公路，鐵路，小(xiao)橋，通道，擋(dang)土墻以及各種礦場，巷(xiang)道擋(dang)墻支護(hu)等工(gong)程中的(de)洞（管）。承載才能不(bu)太高的(de)一(yi)般地基(ji)(ji)，需設一(yi)定厚度(du)的(de)基(ji)(ji)礎。但是，若將(jiang)(jiang)管底基(ji)(ji)槽原狀土經嚴格夯(hang)(hang)實(shi)(shi)(其夯(hang)(hang)實(shi)(shi)度(du)到重型擊實(shi)(shi)密(mi)實(shi)(shi)度(du)的(de)90%以上)今后(hou)，也可(ke)直接將(jiang)(jiang)鋼波紋(wen)管置于(yu)地基(ji)(ji)上。

鋼波紋管

鋼波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會降低管壁自身所具有的良好柔性，并且還會減小管的承載才能。所以對巖石地基應挖掉一部分軟巖，換填一層土，并仔細夯實。開挖軟巖溝槽，不能使用烈性炸藥和放深孔炮，以避免將過多的外層炸松散。巖石風化層地基不能作為基礎，需換填上3D寬度的填土。//hanihanbj.com/