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瀏覽:30854 發布日期:2018-12-18

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一、冬季金屬波紋涵管施(shi)工措(cuo)施(shi):

1、焊(han)接(jie)時環(huan)境(jing)溫度(du)(du)應(ying)不低于(yu)-20℃,且應(ying)采取防雪、擋風等措(cuo)施,減少焊(han)件的(de)溫度(du)(du)差。焊(han)接(jie)后的(de)接(jie)頭嚴禁立即接(jie)觸冰(bing)雪。

2、冬期拌(ban)(ban)和(he)混凝土(tu)時應嚴(yan)格(ge)控制混凝土(tu)的配合(he)比和(he)坍落度,集料不得(de)帶有冰(bing)雪和(he)凍結團塊(kuai)。投料前,應先(xian)采(cai)用熱水(shui)或蒸汽沖洗拌(ban)(ban)和(he)機拌(ban)(ban)盤或鼓筒。加料順序(xu)應先(xian)為(wei)集料、水(shui),稍加攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)后再加入水(shui)泥,且攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)時間(jian)應比常(chang)溫時延(yan)長50%。

金屬波紋管

3、混凝(ning)土澆筑應(ying)選擇天氣晴好的日子(zi),并(bing)保證降溫(wen)前完成,同時(shi)應(ying)進(jin)行(xing)保溫(wen)養護(hu),在混凝(ning)土強度達到設計要求前不(bu)得受(shou)凍。

4、混凝土出機溫(wen)(wen)度(du)不宜低(di)于(yu)10℃,其運(yun)輸設(she)備應有保(bao)溫(wen)(wen)措施,且應更大限度(du)地(di)縮短運(yun)輸時間,入模溫(wen)(wen)度(du)應不低(di)于(yu)5℃。

5、混凝土運(yun)輸(shu)車輛要有保溫措施(shi),盡(jin)量縮短砼的運(yun)輸(shu)時間。

二、雨期金屬波(bo)紋涵管施工(gong)措(cuo)施:

1、雨期施工應提早安排,盡(jin)量(liang)安排在降雨來臨前完成(cheng),基坑周邊有(you)防水(shui)設施,防止周邊水(shui)流入基坑內(nei)。

2、增加砂、石料(liao)含水量檢測(ce)頻率,及時調整(zheng)混凝(ning)土配合比(bi),保證混凝(ning)土拌和質量。

3、應對金屬波(bo)紋涵管(guan)等(deng)加強(qiang)覆蓋,防(fang)止銹蝕。進行金屬波(bo)紋涵管(guan)連接時,應設臨時防(fang)雨棚,防(fang)止被(bei)雨水(shui)侵蝕。

4、應特別注意做好供電(dian)(dian)線(xian)(xian)路(lu)保(bao)護,現場機電(dian)(dian)設備的電(dian)(dian)閘箱應采(cai)取遮(zhe)蓋、防潮措施,電(dian)(dian)線(xian)(xian)做到(dao)絕緣(yuan)良好,防止(zhi)漏觸(chu)電(dian)(dian)事故發生。

三、熱天氣金屬(shu)波紋(wen)涵管施(shi)工措施(shi):

1、熱期混凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工時(shi),應(ying)對(dui)拌(ban)和(he)用(yong)水采(cai)取降溫(wen)處理措施(shi),以控制混凝(ning)(ning)土(tu)灌(guan)注溫(wen)度(du)(du)在(zai)(zai)30℃以下,并應(ying)考(kao)慮高溫(wen)對(dui)混凝(ning)(ning)土(tu)塌落度(du)(du)損失的影響(xiang)。混凝(ning)(ning)土(tu)不得(de)在(zai)(zai)運輸(shu)過程中(zhong)加水攪拌(ban)。

2、如條件(jian)具備,應遮蓋防曬,降低模(mo)板和鋼筋(jin)溫(wen)度;亦可在模(mo)板和鋼筋(jin)上(shang)灑水(shui)降溫(wen),但在澆筑混凝土時模(mo)板內(nei)不能(neng)有積水(shui)或附著水(shui)。

3、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)運輸車應有攪拌裝置,且罐體應有防(fang)曬(shai)措施。混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)在(zai)運輸過程(cheng)中(zhong)應慢速不間斷地攪拌,并更大限度縮短運輸時間。

4、模板應在內(nei)溫(wen)度較(jiao)低時候拆(chai)除,拆(chai)模后混凝(ning)土表面應保濕(shi)養(yang)護(hu)不少于7天。


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