鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)有圓形(xing)、橢圓形(xing)、半圓形(xing)等，進(jin)出口也可依照邊坡比例(li)做成斜口，加工波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)(guan)(guan)壁(bi)厚度(du)為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的(de)需(xu)求。鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)在國表里的(de)發展(zhan)史(shi)進(jin)行鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)通道、鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)可行性研究；混(hun)凝土運送(song)車應(ying)有拌和設(she)備，且罐體(ti)應(ying)有防曬辦法(fa)。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵(han)(han)管具有工期短、重量輕、裝置(zhi)方便(bian)、耐久性好(hao)、工程(cheng)造價低、抗(kang)變形(xing)才干強、減少通車后維護本錢(qian)等特色。鋼波紋(wen)涵(han)(han)管特別應用在高寒凍土區域、軟土路(lu)基地帶。具有顯著的經(jing)濟效益。例如用冷濃(nong)硝酸處理(li)鋁而生成(cheng)堅密的氧化(hua)膜維護層即鋁鈍化(hua)的一(yi)(yi)種辦法。鐵(tie)與(yu)濃(nong)硫酸、濃(nong)硝酸接觸(chu)，表面生成(cheng)細密的氧化(hua)膜，阻撓反響的進一(yi)(yi)步進行，稱為鐵(tie)的鈍化(hua)。

組裝式波紋管選(xuan)用(yong)用(yong)波紋鋼板件組裝而(er)成的(de)管形(xing)結(jie)構物(wu)，波形(xing)鋼板力(li)學特性(xing)較(jiao)好。因(yin)(yin)為(wei)選(xuan)用(yong)了柔性(xing)、高強度的(de)鋼波紋板，因(yin)(yin)而(er)涵洞可以較(jiao)好的(de)習(xi)慣(guan)根(gen)底的(de)變(bian)形(xing)，再加上軸向(xiang)波紋的(de)存(cun)在使(shi)管涵具有的(de)受力(li)特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一起(qi)(qi)散布因(yin)(yin)荷(he)載引起(qi)(qi)的(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)能(neng)較(jiao)好的(de)渙(huan)散荷(he)載，更(geng)好地發揮鋼結(jie)構的(de)優勢(shi)。