鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管涵作為(wei)一種新型技術在公路涵洞工(gong)程施工(gong)中的具有很大的優(you)勢(shi)，鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管涵洞術具有施工(gong)周期短(duan)、適應能力強(qiang)、地(di)基承載力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵(han)洞(dong)設計(ji)中要(yao)在材料(liao)選擇(ze)、結構(gou)設計(ji)等多方面考(kao)慮其(qi)腐蝕(shi)效應，具體(ti)可從以(yi)下(xia)幾個方面著手：正(zheng)確選擇(ze)材料(liao)、防(fang)腐蝕(shi)方法及結構(gou)的具體(ti)使(shi)用年限，并處(chu)理好其(qi)與工(gong)程經濟的關系。

結(jie)(jie)構設(she)計應(ying)盡可能采(cai)用簡單形狀(zhuang)，核(he)算結(jie)(jie)構的(de)(de)強度與剛度及腐(fu)蝕(shi)對其的(de)(de)影響(xiang)，考慮安裝過程中的(de)(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)措(cuo)施(shi)，充分考慮應(ying)力與腐(fu)蝕(shi)共同作用的(de)(de)疲(pi)勞性，考慮介質的(de)(de)流動、沖(chong)擊狀(zhuang)態及其影響(xiang)，充分考慮連(lian)接(jie)部位的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)及應(ying)力損失。

結(jie)構(gou)制(zhi)作(zuo)和(he)防腐蝕處(chu)理過(guo)程中(zhong)，應(ying)將金(jin)屬(shu)表面(mian)要清洗除(chu)銹，并(bing)達到規(gui)定的(de)表面(mian)處(chu)理等級；舫腐蝕處(chu)理應(ying)均勻(yun)并(bing)包含連接螺(luo)栓等緊固件，運輸和(he)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中(zhong)應(ying)注意(yi)不致損傷防腐蝕層(ceng)，如有損傷應(ying)及(ji)時采(cai)取補救(jiu)措施(shi)。從(cong)結(jie)構(gou)制(zhi)作(zuo)到安裝(zhuang)(zhuang)完成，應(ying)有一套防腐蝕檢(jian)測、評(ping)定的(de)管理體(ti)系(xi)和(he)質量(liang)書。

在(zai)實際應用(yong)中，鋼波紋管涵的防腐蝕方法要結合我國防腐技術(shu)和公(gong)路服(fu)務壽命、服(fu)務水(shui)平，參考建筑行業(ye)、公(gong)路工(gong)程其他鋼構件和工(gong)業(ye)管道等的防腐蝕措施以及國內外埋地(di)管道、排(pai)水(shui)管的防腐蝕研究與應用(yong)成果，針對不同場合對個(ge)別地(di)區土(tu)壤pH值較小或較大地(di)區，應進行單(dan)獨防腐設計。