公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼(gang)波(bo)紋管適應(ying)地(di)基(ji)變(bian)形能力強，對地(di)基(ji)承載(zai)能力、平整(zheng)度要求(qiu)較低，工程實際造(zao)價(jia)比同類跨徑(jing)的橋、涵洞低。

（2）施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)，主(zhu)要(yao)為拼裝施工(gong)(gong)。采用標準化設計(ji)、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，設計(ji)簡單，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)周期短(duan)。生(sheng)產(chan)(chan)(chan)不受環境影響，可(ke)進(jin)行集中(zhong)工(gong)(gong)廠(chang)化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，有利于降低成本(ben)，控(kong)制質量(liang)。 同(tong)時(shi)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)是(shi)明顯的優勢，土建工(gong)(gong)程與管節安裝可(ke)分開實施。

（3）現場安裝不需(xu)要施(shi)工(gong)大型設備，安裝方(fang)便。對人力資源缺(que)乏或高(gao)危險、高(gao)原(yuan)缺(que)氧地(di)區等工(gong)程較為適用(yong)。

鋼波紋管

（4）減(jian)少了水(shui)凝、塊石或碎(sui)石、砂(sha)等的用(yong)(yong)量，對砂(sha)石資源缺乏的地區或水(shui)泥、鋼(gang)材(cai)等運距較遠(yuan)(yuan)的邊遠(yuan)(yuan)地區較為適(shi)用(yong)(yong)；環保意(yi)義深遠(yuan)(yuan)。

（5）有利于改善多年凍(dong)土(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷(xian)性黃土(tu)(tu)等(deng)特殊(shu)地基(ji)結構(gou)物處(chu)的不均勻沉(chen)降問題， 提高了公(gong)路服務(wu)性能， 減(jian)少(shao)了工后(hou)養護成(cheng)本。

（6）解決(jue)北方寒(han)冷地(di)區及凍土地(di)區對橋梁和涵洞(dong)混凝土結(jie)構的破壞問題（凍脹與融沉）。

（7）有利于改善軟土地基結構(gou)物(wu)與路堤交界處的(de)“錯臺”現象(xiang)，提高行車的(de)舒適度(du)與安全性，減(jian)少工后營運、養護成本。

（8）波(bo)紋管(guan)剛性(xing)(xing)強度高，結構受力情況合理(li)，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有一(yi)定的抗變形(xing)能力。在(zai)結構上具有橫向(xiang)補償位(wei)移的特性(xing)(xing)。