軟土地基的處(chu)理(li)方案處(chu)理(li)原則(ze)，鋼波紋涵(han)管由于其(qi)軸向(xiang)(xiang)(xiang)波紋的(de)存在(zai),使得徑向(xiang)(xiang)(xiang)承載力大大提高(gao)，同(tong)時由于其(qi)軸向(xiang)(xiang)(xiang)波紋的(de)存在(zai)，使其(qi)具(ju)有較好的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)變形補償(chang)特性,因而具(ju)有較好的(de)不均勻沉降(jiang)(jiang)變形的(de)適應能力。但(dan)沉降(jiang)(jiang)值也要在(zai)一(yi)定范(fan)圍內(nei)，根據經驗值，涵洞沉降(jiang)(jiang)值在(zai)100厘米內(nei)。所(suo)以(yi)遇(yu)到特殊地基需要加固處(chu)理，尤其(qi)是軟土地基。

在(zai)公路工程中(zhong)鋼波紋涵管(guan)怎樣作為(wei)橋涵使(shi)用？

波紋涵管(guan)布(bu)氏(shi)(shi)硬(ying)(ying)度(du)布(bu)氏(shi)(shi)硬(ying)(ying)度(du)試驗是用一定(ding)的(de)載荷F，將直徑(jing)為D的(de)淬火鋼球(qiu)或硬(ying)(ying)質合金球(qiu)，在一定(ding)壓力作(zuo)(zuo)用下(xia)，壓人(ren)被測材料的(de)表面(mian)保持一定(ding)的(de)時間后(hou)卸去載荷，以載荷與(yu)壓痕表面(mian)積的(de)比值作(zuo)(zuo)為布(bu)氏(shi)(shi)硬(ying)(ying)度(du)值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其單位(wei)為kgf/mm2,但一般都(dou)不標(biao)出。

鐵(tie)路鋼波紋管

波紋(wen)涵(han)管(guan)目前工程上(shang)通常用櫻(ying)錘(chui)沖(chong)擊(ji)試(shi)(shi)驗(yan)來測量材料(liao)(liao)的沖(chong)擊(ji)韌性，其原理(li)，先將被測材料(liao)(liao)制成一(yi)定形(xing)狀和尺寸的試(shi)(shi)樣，安放在沖(chong)擊(ji)試(shi)(shi)驗(yan)機(ji)上(shang)，把(ba)具有一(yi)定重量的櫻(ying)錘(chui)提到高度，此時擺(bai)錘(chui)位能為(wei)，然后(hou)讓其自有下落，沖(chong)斷試(shi)(shi)樣，沖(chong)斷試(shi)(shi)樣后(hou)擺(bai)錘(chui)剩余(yu)的能量為(wei)gH2，擺(bai)錘(chui)沖(chong)斷試(shi)(shi)樣所消耗的位能為(wei)沖(chong)擊(ji)吸收功(gong)，用符號Akv表示(shi)，單位為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)洛氏(shi)硬度(du)法的優點：測(ce)量簡單(dan)、迅速(su)，并可(ke)測(ce)薄的試(shi)樣和硬的材料(liao)(liao)，但不如用(yong)布氏(shi)硬度(du)法準確。當HBS>220時，HRC/HBS約等于1/10。波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)硬度(du)也(ye)是材料(liao)(liao)重要的力學(xue)性(xing)能指標，硬度(du)和強度(du)一樣，都反映了材料(liao)(liao)對塑(su)性(xing)變形的抗力，硬度(du)試(shi)驗(yan)方法較簡單(dan)，又不損壞零件(jian)，故在生產實踐中往(wang)往(wang)通過測(ce)定材料(liao)(liao)的硬度(du)來估算(suan)其強度(du)指標。

鋼波紋管(guan)（板(ban)）結構作為橋涵(han)應用于公路工程上(shang)(shang)是一項新應用，它以鋼波紋管(guan)（板(ban)）和(he)土(tu)作為主要建筑(zhu)材料，通(tong)過波紋板(ban)與土(tu)體的(de)共(gong)同作用將上(shang)(shang)部荷載分散到兩(liang)側的(de)土(tu)體上(shang)(shang)，大大提高了結構的(de)自身承載力，是一種典(dian)型(xing)的(de)地(di)下柔(rou)性結構。洛氏(shi)硬(ying)度(du)(du)值可從洛氏(shi)硬(ying)度(du)(du)計刻度(du)(du)盤(pan)上(shang)(shang)直(zhi)接讀(du)出(chu)。

當涵(han)管(guan)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)于(yu)(yu)軟土(tu)(tu)地基上(shang)時，需對軟土(tu)(tu)路(lu)(lu)基進行處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)，涵(han)洞(dong)地基處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法同(tong)該(gai)路(lu)(lu)段的路(lu)(lu)基處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法，然后在其上(shang)填一(yi)(yi)層(ceng)大(da)于(yu)(yu)80cm厚(hou)的優質(zhi)砂礫(li)墊層(ceng)。處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)措施，根據軟基厚(hou)度(du)(du)及填土(tu)(tu)高度(du)(du)，確定處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)措施，當淤泥(ni)小于(yu)(yu)4米(mi)深時，采(cai)用清淤拋(pao)石(shi)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)方(fang)法，一(yi)(yi)般(ban)清淤深度(du)(du)為1.5-2.5米(mi)，拋(pao)石(shi)厚(hou)度(du)(du)一(yi)(yi)般(ban)為1.5-2.5m,讓其穩定后，采(cai)用壓(ya)實機械壓(ya)實，在其鋪(pu)設不小于(yu)(yu)80厘米(mi)的碎石(shi)墊層(ceng)。

鋼波紋管價(jia)格(ge)

如(ru)果當淤(yu)泥4-6米深(shen)(shen)，填土超過10米，采(cai)用清(qing)淤(yu)拋(pao)石處理方法(fa)，一般(ban)(ban)清(qing)淤(yu)深(shen)(shen)度(du)為2-4米，拋(pao)石厚(hou)度(du)一般(ban)(ban)為2-3m,讓其穩定后(hou)(hou)，采(cai)用壓實(shi)(shi)機械壓實(shi)(shi)，為保證基礎整體(ti)性，建議還要在80厘米墊層(ceng)中鋪設兩道土工格柵。當淤(yu)泥大(da)于6米深(shen)(shen)時，采(cai)用CFG基樁加固，然后(hou)(hou)在其上填一層(ceng)大(da)于80cm厚(hou)的優(you)質砂礫墊層(ceng)，并夯實(shi)(shi)緊(jin)密。

波(bo)紋涵管用(yong)洛氏(shi)(shi)(shi)硬(ying)(ying)(ying)度計可以測(ce)量(liang)從軟(ruan)到硬(ying)(ying)(ying)的各種(zhong)不同(tong)(tong)材(cai)料(liao)，這(zhe)是因為它采用(yong)了不同(tong)(tong)的壓(ya)頭和載(zai)荷，組成(cheng)各種(zhong)不同(tong)(tong)的洛氏(shi)(shi)(shi)硬(ying)(ying)(ying)度標尺(chi)，如(ru)HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用(yong)120度金剛石圓錐體作壓(ya)頭，載(zai)荷為1500N）用(yong)得多，波(bo)紋涵管硬(ying)(ying)(ying)度值(zhi)的標注方(fang)法與(yu)布氏(shi)(shi)(shi)硬(ying)(ying)(ying)度相同(tong)(tong)，硬(ying)(ying)(ying)度值(zhi)的有效范圍為20~70HRC。

隨著公(gong)(gong)路(lu)建設(she)的(de)(de)發(fa)展、等級的(de)(de)提(ti)高、路(lu)網的(de)(de)延伸，在對待普通鋼筋混凝(ning)土結(jie)構或圬(wu)工(gong)砌體橋涵工(gong)程(cheng)(cheng)中出鋼波紋涵管(guan)現(xian)的(de)(de)各(ge)種(zhong)問(wen)題，傳統的(de)(de)舊模式和舊方法(fa)所體現(xian)出來(lai)的(de)(de)不足正被越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)建設(she)者(zhe)們所共(gong)識，為了應(ying)對這種(zhong)局面和能夠切實(shi)有效的(de)(de)改善公(gong)(gong)路(lu)橋涵工(gong)程(cheng)(cheng)中出現(xian)的(de)(de)各(ge)種(zhong)難題，一些(xie)新思(si)路(lu)、新方法(fa)、新結(jie)構、新材料被應(ying)用到公(gong)(gong)路(lu)建設(she)中顯(xian)得尤為迫切。（hanihanbj.com）