允(yun)許的位移和工作位移，鋼波紋涵管在(zai)不(bu)產生塑性(xing)變形情況下(xia)所能(neng)達到的更大位(wei)(wei)移(yi)稱允許位(wei)(wei)移(yi)，而工作(zuo)(zuo)過(guo)程更大的位(wei)(wei)移(yi)你工作(zuo)(zuo)位(wei)(wei)移(yi)。為(wei)了保證(zheng)波紋涵管在(zai)整個工作(zuo)(zuo)過(guo)程中(zhong)性(xing)能(neng)穩定可(ke)靠和(he)較(jiao)高的使用壽(shou)命，工作(zuo)(zuo)的位(wei)(wei)移(yi)般取允許位(wei)(wei)移(yi)的40%~50%。

如果不是有了鋼波紋涵管我們的高速公路建設還不會這么快

應用于公路、鐵路、小橋、通道、擋土(tu)墻(qiang)以(yi)及各種礦場巷道擋墻(qiang)支護等工程中的涵洞（管(guan)）。波紋(wen)涵管(guan)有圓(yuan)(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)(yuan)形(xing)、半圓(yuan)(yuan)形(xing)等，進出口也可按照(zhao)邊坡(po)比例做成斜口，加工波紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁(bi)厚度(du)為3mm～7mm，能夠滿足填土(tu)0.5m～40m厚的需要(yao)。

更大壓(ya)縮(suo)長度(du)(du)在(zai)(zai)外力作用下，金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)在(zai)(zai)被壓(ya)縮(suo)到(dao)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)之間彼此(ci)互相緊(jin)密(mi)接(jie)觸時的長度(du)(du)。更大壓(ya)縮(suo)位移金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)在(zai)(zai)壓(ya)縮(suo)到(dao)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)之間相互緊(jin)密(mi)接(jie)觸時所能產生的更大位移。涵(han)管(guan)(guan)、波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鋼(gang)制波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)、金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)適應地基變形能力強，對(dui)地基承(cheng)載能力、平整度(du)(du)要求較(jiao)低，工程實(shi)際造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵(han)洞(dong)相近或較(jiao)低。

產品介紹：坑底(di)平面位置、尺寸及高(gao)程(cheng)是否(fou)滿足設(she)計(ji)要(yao)求。基(ji)(ji)(ji)底(di)地基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力是否(fou)與設(she)計(ji)相(xiang)符。基(ji)(ji)(ji)底(di)處理和排水是否(fou)滿足要(yao)求，基(ji)(ji)(ji)底(di)標高(gao)必須按設(she)計(ji)嚴格控制，一切松(song)散浮土必須清除。若(ruo)有局部超挖(wa)，不能用松(song)土填充(chong)，只能在(zai)基(ji)(ji)(ji)礎施工(gong)時(shi)調平。

波紋管涵的(de)優點：耐壓(ya)(ya)力(li)和工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)大直(zhi)徑鋼波紋涵管在保持穩(wen)(wen)定狀態或(huo)不產(chan)生(sheng)塑性變形（如波距的均(jun)勻性不破壞，波紋(wen)不歪斜等）條件下，能(neng)夠(gou)承受的更(geng)大(da)靜壓(ya)(ya)力(li)稱波紋(wen)涵(han)管的耐壓(ya)(ya)力(li)。而工(gong)作(zuo)的壓(ya)(ya)力(li)指在整個工(gong)作(zuo)過程中，承受的更(geng)大(da)玉力(li)為了保證波紋(wen)涵(han)管工(gong)作(zuo)時性能(neng)穩(wen)(wen)定可靠和(he)具(ju)有較高的使(shi)用壽(shou)命，工(gong)作(zuo)的壓(ya)(ya)力(li)一般(ban)取耐壓(ya)(ya)力(li)的40%~50%。

挖至設計高程且地基(ji)(ji)承載力滿足設計要求時，應報請(qing)監(jian)理工程師驗收，及時下(xia)基(ji)(ji)封閉回填(tian)，以免地下(xia)水或地表水影響地基(ji)(ji)承載力。金屬(shu)波(bo)紋涵(han)管也叫波(bo)紋管涵(han)，是指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)下(xia)的涵(han)洞(dong)用(yong)螺紋波(bo)紋管，它是由波(bo)形金屬(shu)板(ban)卷制成或用(yong)半圓波(bo)形鋼片拼制成的圓形波(bo)紋管。

涵(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)結(jie)(jie)構(gou)受力情況合(he)理，荷載分布均勻(yun)，并有一(yi)(yi)定的抗變(bian)形能力。解決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)(han)砼(tong)結(jie)(jie)構(gou)的破壞(huai)問(wen)題。當波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)達(da)到(dao)更大壓縮位移時，往往已經(jing)產生了(le)塑性(xing)變(bian)形，所以工(gong)作時在不允許達(da)到(dao)這(zhe)一(yi)(yi)數值。

進行工廠集中化生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)不受環(huan)境影響(xiang)，有(you)利降低成本、控(kong)制質量。涵(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)現(xian)場安裝方(fang)便，不需(xu)使用大型設備。涵(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)采用標準(zhun)化設計，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)、設計簡單，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)周期短。

減少或根本舍棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石(shi)子、木材的(de)使(shi)用，環保(bao)意義深遠。施工(gong)工(gong)期短是(shi)明顯的(de)優勢(shi)，土(tu)建工(gong)程與(yu)管(guan)(guan)(guan)節安(an)裝可分開(kai)實施。波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)的(de)幾(ji)種叫法：涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)又稱金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)、金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)、鋼(gang)波(bo)紋(wen)板(ban)通(tong)道(dao)、金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)板(ban)通(tong)道(dao)、波(bo)紋(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)：hanihanbj.com