鋼波紋涵管是(shi)一種柔(rou)性(xing)(xing)(xing)結(jie)構，波紋(wen)管在結(jie)構上具有(you)橫向補(bu)償位移的(de)優良(liang)特性(xing)(xing)(xing)，可充分發(fa)揮(hui)鋼(gang)材抗(kang)(kang)拉性(xing)(xing)(xing)能(neng)強，變(bian)形性(xing)(xing)(xing)能(neng)優越的(de)特點，具有(you)較大的(de)抗(kang)(kang)變(bian)形和(he)抗(kang)(kang)沉降能(neng)力，特別適合軟土、膨脹土地(di)、濕陷性(xing)(xing)(xing)黃土等地(di)基承(cheng)載力較低地(di)區和(he)地(di)震(zhen)多發(fa)地(di)區。和(he)管連接完成后(hou)的(de)現(xian)場(chang)涂瀝青能(neng)完全避免常(chang)年水泡(pao)和(he)酸堿(jian)土壤的(de)侵蝕，保證使用壽命及人員設備的(de)。

鋼波紋涵管還需經驗豐富的安裝人員

鋼波紋涵管的安裝順序施(shi)工(gong)人員(yuan)

連(lian)接安裝(zhuang)波紋(wen)涵管：根據涵洞實(shi)際情(qing)況(kuang)，排放涵管。如果涵洞兩側進出(chu)水(shui)口是(shi)與路基(ji)同坡度(du)的斜口形式，安裝(zhuang)時(shi)先(xian)安裝(zhuang)中(zhong)(zhong)間管節(jie)，在基(ji)礎長度(du)方向留出(chu)進出(chu)水(shui)口的位置。中(zhong)(zhong)間管節(jie)全部安裝(zhuang)完畢，校正就位后再(zai)安裝(zhuang)兩側進出(chu)水(shui)口。

由(you)于現(xian)場(chang)地勢等(deng)原因，有時相(xiang)鄰(lin)兩法(fa)(fa)蘭之(zhi)間(jian)間(jian)距(ju)較(jiao)小，這時用手錘、鑿子把(ba)兩法(fa)(fa)蘭之(zhi)間(jian)鑿開大約1cm的縫隙，用螺(luo)絲刀(dao)把(ba)石棉(mian)墊鑲在(zai)兩法(fa)(fa)蘭之(zhi)間(jian)，有時管子頂(ding)部兩法(fa)(fa)蘭間(jian)距(ju)較(jiao)大，石棉(mian)墊鑲嵌困難(nan)，用綁絲把(ba)石棉(mian)墊綁在(zai)螺(luo)栓上固定，然后工人開始對(dui)稱鎖緊螺(luo)絲。

采用鋼波紋涵管可在(zai)涵(han)洞外連接好后推進，連接處無縫隙(xi);在(zai)管側開孔(kong)，以便填(tian)充片石和噴筑砂漿增加(jia)管涵(han)和原涵(han)洞的(de)整體性;另外波紋涵(han)管管體輕，便于施工(gong);在(zai)施工(gong)中邊(bian)推進邊(bian)清理地(di)基，保證施工(gong)人員的(de)。鑲石棉墊。

相比(bi)較浮橋在性及承(cheng)載方面也有很大(da)的(de)提高。煤(mei)礦采(cai)空區施工：我國(guo)(guo)是一個煤(mei)炭大(da)國(guo)(guo)，受開采(cai)條件的(de)限制，地下采(cai)空可造(zao)成地面不(bu)同程度的(de)下降(jiang)，產生不(bu)均勻沉降(jiang)，對一般水泥(ni)構(gou)造(zao)物易產生裂紋`、錯位等(deng)不(bu)同程度的(de)破壞。

涵(han)洞(dong)修復在一(yi)些特殊地(di)區及地(di)段(duan)，由于不均(jun)勻沉降可(ke)對涵(han)洞(dong)產(chan)生不同程度(du)的破(po)壞，如果在高填方地(di)段(duan)挖出重新修復工(gong)期長，使(shi)道路中斷影響車輛通(tong)行(xing)，又(you)增加費用，如果使(shi)用水泥圓(yuan)管(guan)施工(gong)比較困(kun)難(nan)，圓(yuan)管(guan)涵(han)與(yu)舊拱涵(han)中間填充(chong)水泥砂漿困(kun)難(nan)。

此后依此方(fang)式逐節依次連接，每道涵(han)洞(dong)中間管節無先后次序，可(ke)(ke)以隨意(yi)連接。水毀(hui)(hui)應用有些地(di)區陣(zhen)發性暴雨(yu)比較多，對(dui)橋涵(han)構(gou)造(zao)物(wu)容易造(zao)成破(po)壞。混凝土構(gou)造(zao)物(wu)沖毀(hui)(hui)后不能被(bei)再(zai)次利(li)用，修建新的(de)涵(han)洞(dong)，施(shi)工(gong)時間長，道路斷交影響人們的(de)生(sheng)產生(sheng)活，而波紋管水毀(hui)(hui)后可(ke)(ke)重復利(li)用，施(shi)工(gong)處(chu)理又簡單。

直(zhi)至(zhi)從外觀看兩法(fa)蘭(lan)之(zhi)間只有2—3mm的縫隙即可。簡捷便道施工(gong)(gong)在一些河(he)流及橋梁施工(gong)(gong)中，建材需跨河(he)運輸(shu)，將(jiang)來橋基(ji)建成后還(huan)需要(yao)運送承(cheng)載梁，所(suo)以(yi)(yi)修建臨時(shi)便道，以(yi)(yi)方便運輸(shu)，但(dan)有時(shi)河(he)內常年(nian)水流不(bu)止，施工(gong)(gong)條件困難(nan)，使(shi)用鋼波(bo)紋(wen)涵管時(shi)，在河(he)內倒入(ru)片(pian)石，加30cm砂礫墊層軋實，管側及頂(ding)部全部澆筑砼(tong)，與混凝(ning)土小橋相比，既縮短了(le)工(gong)(gong)期，又降低(di)了(le)成本。

安裝時從一側排放第(di)壹根(gen)管(guan)節(jie)，使(shi)其(qi)(qi)管(guan)子中(zhong)心和基(ji)礎縱(zong)向(xiang)中(zhong)心線平(ping)行，同樣(yang)把第(di)貳根(gen)管(guan)放置(zhi)就位，當兩根(gen)管(guan)相(xiang)鄰法(fa)(fa)蘭間相(xiang)距3—5cm的(de)縫隙時，用小撬棍對準法(fa)(fa)蘭上的(de)螺(luo)栓(shuan)孔，使(shi)其(qi)(qi)兩根(gen)管(guan)法(fa)(fa)蘭上的(de)螺(luo)栓(shuan)孔對正，這時從第(di)貳節(jie)管(guan)的(de)另一端用撬杠撬動管(guan)節(jie)，使(shi)其(qi)(qi)縱(zong)向(xiang)平(ping)移，使(shi)兩法(fa)(fa)蘭間距在2cm左(zuo)右，然(ran)后全部穿上螺(luo)栓(shuan)，擰上螺(luo)絲，帶平(ping)扣即可。

山區公路建設通(tong)常是挖山填溝，受地形、填土(tu)高度等因素控制，填方(fang)上(shang)修(xiu)建涵(han)洞(dong)不(bu)可避免(mian)，做(zuo)過(guo)傳統鋼筋混凝(ning)土(tu)涵(han)洞(dong)的(de)(de)朋友都知道(dao)，不(bu)均(jun)勻沉(chen)降導致的(de)(de)結構(gou)開(kai)裂(lie)不(bu)可避免(mian)，施工(gong)中采取的(de)(de)分層(ceng)壓實(shi)以確保(bao)壓實(shi)度的(de)(de)措施視乎無濟(ji)于(yu)事。

為解決上述涵(han)洞由于(yu)結(jie)(jie)(jie)構(gou)沉降(jiang)導致的(de)(de)開裂問題，擬采(cai)用(yong)鋼波紋涵(han)管(guan)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，鋼波紋涵(han)管(guan)結(jie)(jie)(jie)構(gou)剛度(du)相對(dui)很小，拉壓強(qiang)度(du)大(da)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)變形(xing)性能(neng)優，其本身固有的(de)(de)波紋狀(zhuang)截面(mian)，不(bu)僅提高了(le)結(jie)(jie)(jie)構(gou)環向(xiang)(xiang)剛度(du)，而且減少了(le)縱向(xiang)(xiang)剛度(du)，縱向(xiang)(xiang)類似彈簧的(de)(de)性質，波紋板結(jie)(jie)(jie)構(gou)能(neng)同路基一起沉降(jiang)，而又不(bu)過大(da)增(zeng)加(jia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)內力，確保了(le)結(jie)(jie)(jie)構(gou)性能(neng)。

鋼波紋涵管施工時，首先對既有山溝進行挖填，采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制鋼波紋涵管結構。板片重疊裝運，大大節約了運輸次數，節約了工程成本。施工速度快，工期節約了30%。而它在路基上采用拼裝鋼波紋涵管。考慮到山溝的曲折性，波紋板結構平面設折角，與之相適應，涵洞內設置防沖刷混凝土保護層，圖中為混凝土保護層中的鋼絲網。設置范圍為底部120°范圍內。這樣鋼波紋管涵洞無疑解決了高填方涵洞。//hanihanbj.com/