由(you)于鋼波紋(wen)涵管為金屬結構，其適應(ying)變(bian)形能力較強，采(cai)取砂礫基(ji)礎(chu)(chu)(chu)，基(ji)礎(chu)(chu)(chu)厚(hou)度(du)≥0.6m；地(di)(di)質不良地(di)(di)段，采(cai)取砂礫基(ji)礎(chu)(chu)(chu)，基(ji)礎(chu)(chu)(chu)厚(hou)度(du)≥0.6m，且(qie)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)底部應(ying)換填砂礫，厚(hou)度(du)應(ying)根據(ju)計算(suan)滿足基(ji)底承(cheng)載(zai)力要求，防止引起(qi)過度(du)沉降；巖石地(di)(di)基(ji)，基(ji)礎(chu)(chu)(chu)采(cai)用級配砂礫，基(ji)礎(chu)(chu)(chu)厚(hou)度(du)≥0.3m；在軟土地(di)(di)區、多(duo)年(nian)凍土地(di)(di)區、膨脹土地(di)(di)區等處采(cai)用混(hun)凝土基(ji)礎(chu)(chu)(chu)。

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)對強度(du)的要(yao)求有哪些(xie)標準(zhun)？

在寒(han)冷地區，基礎(chu)(chu)材料更(geng)好采用有一(yi)定級配(pei)的(de)天(tian)然砂礫，更(geng)大粒徑不超過50mm，0.074mm以(yi)(yi)下(xia)粉粘粒含量不得超過3％，以(yi)(yi)滿足(zu)施(shi)工的(de)壓實要(yao)求(qiu)(qiu)、填料小(xiao)強度要(yao)求(qiu)(qiu)、更(geng)大粒徑要(yao)求(qiu)(qiu)和地基基礎(chu)(chu)的(de)抗凍要(yao)求(qiu)(qiu)。換填深(shen)度一(yi)般根據當地凍深(shen)等確定。

公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管

對腐(fu)蝕(shi)環(huan)境條件(jian)進行(xing)充分(fen)了解(jie)，包(bao)括：維修困難的(de)部位，以及(ji)重(zhong)要的(de)承重(zhong)結(jie)構和(he)構件(jian)應加強防護。物理因素：介質的(de)溫度、流速、受(shou)熱(re)及(ji)散熱(re)條件(jian)、受(shou)力類型及(ji)大小等(deng)(deng)。特別(bie)要注意高(gao)溫、低(di)溫、高(gao)壓、真空、沖擊載荷、交變應力等(deng)(deng)環(huan)境條件(jian)。

一般，在某(mou)些(xie)地區砂(sha)(sha)礫材(cai)料稀少或(huo)砂(sha)(sha)礫級配較(jiao)差時，也可換填碎石(shi)、礫石(shi)或(huo)河（山）砂(sha)(sha)及碎石(shi)土，但(dan)應滿足壓實要求、填料小強度(du)要求、更大(da)粒徑要求和抗凍要求。國內拼裝鋼波紋涵管(guan)出廠時，管節(jie)及板片均經過熱浸鍍(du)鋅(xin)(xin)處理(li)，其鍍(du)鋅(xin)(xin)層的(de)平均厚度大于84μm，在沒有(you)鹽堿水(shui)或有(you)害工(gong)業廢水(shui)常期浸泡的(de)情況下，其鍍(du)鋅(xin)(xin)層即可(ke)防止銹(xiu)蝕(shi)，使用年(nian)(nian)限可(ke)以(yi)達到60-80年(nian)(nian)，根據調(diao)查，一般未鍍(du)鋅(xin)(xin)鐵管管壁每年(nian)(nian)蝕(shi)耗厚度為(wei)：0.01-0.03mm。

設置構造物地(di)基要盡(jin)可能避開柔軟層(ceng)與(yu)巖石的(de)交(jiao)界處，當無法避開時，柔軟區(qu)間要用級配良好的(de)砂(sha)礫仔細(xi)夯實（厚度大于0.6m），巖石區(qu)應開挖至少(shao)0.3m后用砂(sha)礫松鋪，以減小相對變位。考(kao)慮(lv)到地(di)下水(shui)及其影響，建議在非凍(dong)地(di)區(qu)也采用砂(sha)礫基礎(chu)。

對危及人身安全和(he)化學(xue)(xue)因素：介質(zhi)的成分(fen)（包括(kuo)雜質(zhi)）、pH值(zhi)、含氧量、可能發生的化學(xue)(xue)反應等。在設計階段選材時(shi)，應充分(fen)占有各種材料的資料、數據和(he)在特定介質(zhi)中(zhong)的腐(fu)蝕特性，并充分(fen)利用行之有效(xiao)的工(gong)作(zuo)經驗(yan)和(he)工(gong)作(zuo)程(cheng)序(xu)。

鋼(gang)制(zhi)波紋(wen)管涵

目前(qian)國(guo)內涵(han)管(guan)在出廠前(qian)，都比國(guo)外涵(han)管(guan)做的(de)較保守，比正常(chang)使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)下(xia)管(guan)壁厚度(du)增(zeng)加(jia)(jia)0.5mm，可增(zeng)加(jia)(jia)25-50年的(de)使(shi)用(yong)壽命，此(ci)外涵(han)管(guan)運至施工現場后，工地(di)現場涂涮兩遍(bian)瀝青，其(qi)瀝青涂層厚度(du)達到0.4mm-0.5mm，其(qi)使(shi)用(yong)年限可增(zeng)加(jia)(jia)5-15年，并且根據(ju)國(guo)內車輛超載運輸的(de)實際情(qing)況(kuang)，對(dui)鋼波紋涵管的技術參數(shu)進行了(le)調整(波(bo)距﹑波(bo)深﹑壁厚(hou))，增加了(le)拼裝波(bo)紋涵管在(zai)國內的使(shi)用保(bao)險(xian)系(xi)數(shu)。

在(zai)防(fang)(fang)腐(fu)蝕結構設(she)計中，還要考慮結構及(ji)部(bu)件(jian)的(de)(de)形狀以及(ji)相互間的(de)(de)組合(he)等是(shi)否符合(he)防(fang)(fang)腐(fu)蝕，特(te)別是(shi)防(fang)(fang)止(zhi)各各類型局(ju)部(bu)腐(fu)蝕的(de)(de)要求。腐(fu)蝕設(she)計應遵循預防(fang)(fang)為主(zhu)和(he)防(fang)(fang)護結合(he)的(de)(de)原則，根據生產(chan)過(guo)程中產(chan)生介質的(de)(de)腐(fu)蝕性、環境條件(jian)、生產(chan)操作管(guan)理水(shui)平(ping)和(he)施工維修條件(jian)等，因地(di)制宜，區別對待，綜合(he)選擇防(fang)(fang)腐(fu)蝕措(cuo)施。想了解更多關于鋼波紋涵管(guan)的(de)(de)新(xin)聞動態請點擊：hanihanbj.com