鋼波紋涵管對巖石(shi)地基應挖掉(diao)一部分軟(ruan)巖，換填(tian)上一層(ceng)(ceng)優質土，并認(ren)真夯(hang)實(shi)。開挖軟(ruan)巖溝槽，不能使用(yong)烈(lie)性炸(zha)藥和放深孔炮，以避免將過多的(de)外層(ceng)(ceng)被(bei)炸(zha)松(song)散(san)。巖石(shi)風化(hua)層(ceng)(ceng)地基不能作為基礎(chu)，需換填(tian)上3倍直徑寬度的(de)填(tian)土。波紋涵管目前工程上通常用(yong)櫻錘沖擊(ji)試驗(yan)來測量材料的(de)沖擊(ji)韌性。

不要忽略這幾(ji)個(ge)細(xi)節(jie)可減少鋼(gang)波紋涵管的承載力

鋼波(bo)(bo)紋涵(han)管具有重量(liang)輕(qing)，施工簡單、工期短等優(you)點，波(bo)(bo)紋管底部(bu)及兩側可(ke)填(tian)充沙礫、碎石(shi)土(tu)、片石(shi)砼等材(cai)料，鋼波(bo)(bo)紋涵(han)管頂部(bu)可(ke)用(yong)(yong)高壓泵(beng)送(song)膨脹水泥沙漿或(huo)砌筑(zhu)片石(shi)膨脹砼，此方法在舊橋加固工程中取得了很好的(de)效果(guo)。如(ru)果(guo)當淤泥4-6米(mi)深，填(tian)土(tu)超(chao)過(guo)10米(mi)，采用(yong)(yong)清淤拋(pao)石(shi)處(chu)理(li)方法，一般清淤深度(du)為2-4米(mi)，拋(pao)石(shi)厚度(du)一般為2-3m,讓(rang)其穩定后(hou)，采用(yong)(yong)壓實機械壓實，為保證基礎整體(ti)性，建(jian)議還要在80厘米(mi)墊層中鋪設兩道土(tu)工格(ge)柵。

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管

波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)用(yong)洛氏(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)(du)計可(ke)以(yi)測量(liang)從軟到硬(ying)(ying)的(de)(de)各種不同(tong)材料(liao)，這是因(yin)為(wei)它采用(yong)了不同(tong)的(de)(de)壓頭(tou)和(he)載荷(he)，組成各種不同(tong)的(de)(de)洛氏(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)(du)標尺(chi)，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以(yi)HRC（用(yong)120度(du)(du)(du)金剛石圓(yuan)錐體作壓頭(tou)，載荷(he)為(wei)1500N）用(yong)得多，波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)硬(ying)(ying)度(du)(du)(du)值(zhi)的(de)(de)標注方法與布氏(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)(du)相(xiang)同(tong)，硬(ying)(ying)度(du)(du)(du)值(zhi)的(de)(de)有效范圍為(wei)20~70HRC。

當淤泥(ni)大于6米深時(shi)，采用CFG基(ji)樁加固，然后在(zai)其上填(tian)一層(ceng)大于80cm厚的(de)優質砂礫(li)墊層(ceng)，并夯實緊密。除設計要求有規定之(zhi)外，波(bo)紋管(guan)不能(neng)直接置于巖石(shi)或混凝土基(ji)床上，因過于剛性的(de)支(zhi)承，不但(dan)會降低管(guan)壁本身所具有的(de)良好柔性，而(er)且還會減小(xiao)涵管(guan)的(de)承載(zai)能(neng)力。

其原理，先將被測材(cai)料制成一定形狀(zhuang)和尺寸(cun)的(de)試樣，安放在沖(chong)(chong)擊試驗(yan)機(ji)上，把具有(you)一定重量的(de)櫻錘(chui)提到高度，此時(shi)擺錘(chui)位能為(wei)，然后讓其自有(you)下落，沖(chong)(chong)斷試樣，沖(chong)(chong)斷試樣后擺錘(chui)剩余的(de)能量為(wei)gH2，擺錘(chui)沖(chong)(chong)斷試樣所消耗的(de)位能為(wei)沖(chong)(chong)擊吸(xi)收功(gong)，用(yong)符(fu)號Akv表示(shi)，單位為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

埋設(she)(she)于一(yi)般(ban)土(tu)(tu)質(zhi)地基(ji)上的(de)波(bo)紋管(guan)(guan)，經過(guo)一(yi)段時間后(hou)，常會產生一(yi)定(ding)的(de)下沉(chen)，而(er)且往往是管(guan)(guan)道中部(bu)大于兩端(duan)。因此，鋪設(she)(she)于路(lu)堤下的(de)波(bo)紋管(guan)(guan)的(de)管(guan)(guan)身要設(she)(she)置預留拱度(du)。其大小根據地基(ji)土(tu)(tu)可能出現(xian)的(de)下沉(chen)量，涵底縱坡(po)和填土(tu)(tu)高度(du)等因素綜合考慮(lv)，通常可為管(guan)(guan)長的(de)0.2%～1%，以確保管(guan)(guan)道中部(bu)不出現(xian)凹(ao)現(xian)或(huo)滑坡(po)。

波紋金屬管

鋼波紋涵(han)管軟(ruan)土地基的處(chu)理(li)(li)方(fang)案處(chu)理(li)(li)原(yuan)則(ze)，當涵(han)管處(chu)于(yu)軟(ruan)土地基上時(shi)，需對(dui)軟(ruan)土路基進行處(chu)理(li)(li)，涵(han)洞地基處(chu)理(li)(li)方(fang)法同該路段的路基處(chu)理(li)(li)方(fang)法，然后在(zai)其上填(tian)一(yi)層大于(yu)80cm厚(hou)(hou)的優質砂(sha)礫(li)墊層。處(chu)理(li)(li)措(cuo)施(shi)，根據軟(ruan)基厚(hou)(hou)度(du)及填(tian)土高度(du)，確(que)定處(chu)理(li)(li)措(cuo)施(shi)，當淤泥小于(yu)4米深時(shi)，采用(yong)清(qing)淤拋石處(chu)理(li)(li)方(fang)法，一(yi)般清(qing)淤深度(du)為1.5-2.5米，拋石厚(hou)(hou)度(du)一(yi)般為1.5-2.5m,讓其穩(wen)定后，采用(yong)壓實機械壓實，在(zai)其鋪設不小于(yu)80厘米的碎石墊層。

當涵(han)管(guan)(guan)處于軟土地(di)基(ji)(ji)上(shang)時，需對(dui)軟土路(lu)基(ji)(ji)進行處理，然后(hou)，在其(qi)上(shang)填(tian)一層大(da)于20cm厚(hou)的優質(zhi)砂礫墊(dian)層，并夯實緊密(mi)。認為(wei)合適而(er)使用的金(jin)屬波紋涵(han)管(guan)(guan)歸屬柔性結構(gou)，準許涵(han)管(guan)(guan)縱向沉降變(bian)型，對(dui)地(di)基(ji)(ji)的承(cheng)載力要求較低(di)，無須對(dui)地(di)基(ji)(ji)施行換填(tian)處置。認為(wei)合適而(er)使用金(jin)屬波紋涵(han)管(guan)(guan)結構(gou)，管(guan)(guan)身上(shang)部填(tian)土厚(hou)度是逐漸變(bian)化的，防止(zhi)了由突(tu)變(bian)而(er)引動的跳車現(xian)象，也防止(zhi)了對(dui)建構(gou)物的毀(hui)壞。

管(guan)(guan)體的(de)出產由化工(gong)(gong)(gong)廠(chang)實行，不受(shou)在場背(bei)景的(de)影響，因此(ci)防止(zhi)了卑劣(lie)氣(qi)象對工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)進程(cheng)(cheng)(cheng)度的(de)影響，有(you)幫助(zhu)于扼制(zhi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)品質。公路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)涵(han)洞普通認為合適而(er)使用鋼筋(jin)水泥制(zhi)造，現認為合適而(er)使用金(jin)(jin)屬波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)接替鋼筋(jin)混凝土施(shi)行涵(han)洞動(dong)(dong)工(gong)(gong)(gong)，這在國內(nei)是一項新技(ji)術(shu)(shu)，下邊采編給大家(jia)紹介金(jin)(jin)屬波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)動(dong)(dong)工(gong)(gong)(gong)有(you)哪(na)一些技(ji)術(shu)(shu)。（hanihanbj.com）