在山區修建高速公路鋼波紋涵管立下汗馬(ma)功(gong)勞(lao)！！！汗馬(ma)功(gong)勞(lao)是一(yi)個漢(han)語成語，拼(pin)音是：hàn mǎ gōng láo，釋(shi)義：指戰功(gong)。泛(fan)指功(gong)勞(lao)。而今天，我們(men)本文所提到的鋼波紋涵管功(gong)勞(lao)也(ye)大(da)大(da)的。有的小伙伴，這時候(hou)會(hui)問，為什么要(yao)這么說呢？

在(zai)山區修建(jian)高(gao)(gao)速公路(lu)，為(wei)達到終的(de)(de)(de)設計要求，深挖高(gao)(gao)填(tian)(tian)這種(zhong)情況經常能遇到，因此產生的(de)(de)(de)高(gao)(gao)填(tian)(tian)方路(lu)堤下的(de)(de)(de)涵(han)洞工程越來越多。以前，高(gao)(gao)填(tian)(tian)方涵(han)洞一般為(wei)鋼(gang)筋混凝土拱涵(han)或蓋板(ban)涵(han)，而地基的(de)(de)(de)不均勻沉(chen)降導致(zhi)涵(han)洞的(de)(de)(de)開裂或拱圈(quan)的(de)(de)(de)開裂與塌(ta)陷，進一步(bu)引起(qi)路(lu)面的(de)(de)(de)沉(chen)降破壞，從(cong)而影響上(shang)方公路(lu)的(de)(de)(de)正常運輸。因此，尋找新(xin)的(de)(de)(de)管(guan)涵(han)迫(po)在(zai)眉(mei)睫。

衡水浩(hao)威新材料(liao)有限公司生產的(de)鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管，采用鋼(gang)波紋(wen)狀(zhuang)或由鋼(gang)波紋(wen)狀(zhuang)弧形(xing)板通(tong)過連接，整裝(zhuang)或者拼(pin)裝(zhuang)形(xing)成的(de)一種(zhong)涵(han)洞形(xing)式。軸向(xiang)波紋(wen)的(de)存在使(shi)其具有良好(hao)的(de)受(shou)力(li)特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)同時分布因荷(he)載(zai)引起的(de)應(ying)(ying)力(li)應(ying)(ying)變(bian)(bian)，可以(yi)更大程度上分散(san)荷(he)載(zai)的(de)應(ying)(ying)力(li)集中，更好(hao)地發揮鋼(gang)結構較強的(de)抗拉、抗剪(jian)和抗疲勞能力(li)等優勢(shi)，從(cong)而(er)避(bi)免上述高(gao)填方(fang)(fang)管涵(han)常見的(de)通(tong)病，而(er)且造價低廉(lian)、運輸方(fang)(fang)便、施工簡單快(kuai)速，適應(ying)(ying)變(bian)(bian)形(xing)能力(li)強，因此在山區地形(xing)得到了(le)的(de)應(ying)(ying)用。