鋼波紋管強度(du)高,因為其共(gong)同(tong)的波紋(wen)結(jie)構使其比同(tong)口(kou)徑(jing)(jing)的水(shui)泥(ni)(ni)管(guan)耐(nai)壓強度(du)大15倍以上。運(yun)輸(shu)便利,鋼波紋(wen)管(guan)的重量(liang)只有同(tong)口(kou)徑(jing)(jing)水(shui)泥(ni)(ni)管(guan)的1/10到(dao)1/5,即便在(zai)窄的場(chang)所(suo)沒有運(yun)輸(shu)設備(bei),人工也(ye)可運(yun)輸(shu)。鋼波紋(wen)管(guan)應用于公路維護工程時,待(dai)涵(han)身(shen)及洞(dong)口(kou)主(zhu)體部件運(yun)至施工現場(chang)后,施[單位(wei)才干初步撤消(xiao)舊(jiu)涵(han)洞(dong)的作業。
邢臺整裝鋼波紋管什么價位?
在(zai)撤消(xiao)舊涵(han)洞的(de)一(yi)起,抓緊(jin)基(ji)礎(chu)資(zi)料(liao)(liao)的(de)備料(liao)(liao)作(zuo)業(ye),備料(liao)(liao)完(wan)結,并經查驗合格前方可停止基(ji)坑的(de)開挖(wa)作(zuo)業(ye)。鋼波紋(wen)管應用于(yu)新建(jian)公路工程時(shi),在(zai)購運涵(han)管的(de)一(yi)起可抓緊(jin)基(ji)礎(chu)資(zi)料(liao)(liao)的(de)備料(liao)(liao)和基(ji)坑的(de)開挖(wa)作(zuo)業(ye)。鑲石棉墊:因(yin)為現場地勢等原因(yin),有(you)時(shi)相鄰兩法蘭之間距離較小(xiao),這時(shi)用手錘(chui)、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約(yue)1cm的(de)縫(feng)隙。
用螺(luo)絲(si)刀把石棉(mian)墊(dian)鑲在兩(liang)法蘭之間,有(you)時(shi)管子(zi)頂部兩(liang)法蘭距離(li)較(jiao)大(da),石棉(mian)墊(dian)鑲嵌(qian)困難,用綁絲(si)把石棉(mian)墊(dian)綁在螺(luo)栓上固定(ding),然后(hou)工人開(kai)始對稱鎖緊螺(luo)絲(si)。直至(zhi)從外觀看兩(liang)法蘭之間只有(you)2—3mm的縫(feng)隙即(ji)可。
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管(guan)壁(bi)表(biao)里(li)防(fang)滲處理:管(guan)壁(bi)表(biao)里(li)涂乳化瀝(li)青(qing)或熱(re)瀝(li)青(qing)兩道,從外觀看管(guan)壁(bi)表(biao)里(li)均勻的(de)涂成了黑管(guan)即可(ke)。一般瀝(li)青(qing)涂層的(de)厚度(du)要到達1mm。如果涵(han)長大于30米(mi),鋼波紋管(guan)兩邊與原涵(han)寬度(du)小(xiao)于80cm,可(ke)將3m-6m長涵(han)管(guan)在下流或上游(you)向(xiang)一端推動,就位(wei)今(jin)后(hou)能(neng)夠將其固定,砌筑頂端的(de)片石端墻。
其大(da)小依據地(di)基土可(ke)能呈現(xian)的(de)下沉量(liang),涵(han)底縱坡(po)和填土高度(du)等要素(su)歸納考慮,通常(chang)可(ke)為管(guan)長(chang)的(de)0.6%~1%,大(da)不宜(yi)大(da)于2%,以保證管(guan)道中部不呈現(xian)洼(wa)陷或滑坡(po)。棒(bang)槌為截面15cm15cm,單(dan)次沖擊(ji)力要到達9kg次,棒(bang)槌作用點緊貼(tie)管(guan)身,每個(ge)凹(ao)槽部位(wei)都夯實到位(wei)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)施工時,選用分(fen)段施工的(de)辦法。
預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根,長度依據涵長確認,作涵管推動時的滑軌,鋼波紋管管徑依據工程需求可有不同的規格,整裝管管徑為0.5m-2.5m,cqhagd.com每節長度3.06米,選用內(外)法蘭螺栓銜接,組裝管管徑為3m-8m,板與板搭接高強螺栓緊固。//hanihanbj.com/
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