組(zu)裝鋼波紋管時，下流塊(kuai)件(jian)的(de)端頭(tou)要放在上(shang)游塊(kuai)件(jian)之(zhi)下，以防管(guan)內流水進(jin)入接縫而將地基(ji)(ji)掏空，導致全(quan)管(guan)涵(han)(han)損壞(huai)。組裝順序依據涵(han)(han)洞實(shi)際情況，排放組裝鋼波紋(wen)管(guan)。假(jia)如涵(han)(han)洞兩(liang)側(ce)進(jin)出水口是與(yu)路基(ji)(ji)同坡度的(de)斜口形式，組裝時先組裝中心(xin)管(guan)節(jie)，在根底長度方向(xiang)留出進(jin)出水口的(de)方位中心(xin)管(guan)節(jie)悉(xi)數組裝結(jie)束，校(xiao)正(zheng)位后再組裝兩(liang)依據軟基(ji)(ji)厚度和(he)填土(tu)高(gao)度，確(que)認處理(li)措施。

你知道鋼波紋管內部結構處理嗎？

軟基(ji)(ji)處(chu)理(li)路(lu)基(ji)(ji)工程開展處(chu)理(li)，導流洞地基(ji)(ji)處(chu)理(li)辦法同該路(lu)途的(de)路(lu)基(ji)(ji)工程處(chu)理(li)方式，隨后在其上填一層(ceng)層(ceng)超越90厘米厚的(de)高品質沙礫根底(di)墊層(ceng)。鋼波紋管涵(han)選用工廠規(gui)范(fan)化生產(chan)，一般涵(han)頂填土(tu)高度與鋼管厚度、參數規(gui)范(fan)有(you)清(qing)晰(xi)的(de)對應關(guan)系。

鋼波紋管

而山區高速公路涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)較長(chang)，假如某一座涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)涵(han)(han)(han)頂填土高度(du)坐落(luo)兩(liang)種(zhong)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)規(gui)(gui)范(fan)臨界處(chu)，則(ze)選用高或低規(gui)(gui)范(fan)生產一般會有價(jia)格不同。在(zai)這(zhe)種(zhong)情況(kuang)下，建議在(zai)低規(gui)(gui)范(fan)的根(gen)底上選用局部增設加強肋的做法(fa)以(yi)到達(da)既能確保波紋管(guan)涵(han)(han)(han)在(zai)施工過程及后期運營的要求(qiu)，又節(jie)約造價(jia)的意圖。

你知道鋼波紋管內部結構處理嗎？

在(zai)管頂填高(gao)超(chao)越(H-3)m規模內的(de)管身(shen)頂部設(she)(she)置加強肋，加強肋在(zai)圖(tu)示規模內沿洞身(shen)每2m(中心(xin)間隔(ge))設(she)(she)置1道，加強肋是圓(yuan)(yuan)心(xin)角為(wei)225°的(de)鋼波紋管(型號與涵(han)洞洞身(shen)所(suo)選用的(de)鋼波紋管型號相同)圓(yuan)(yuan)弧片。

鋼波紋管

字(zi)面(mian)(mian)又稱(cheng)為(wei)斜(xie)面(mian)(mian)，即鋼波紋管(guan)(guan)涵(han)(han)管(guan)(guan)道的(de)(de)(de)(de)方(fang)向與施工路面(mian)(mian)之間存在一個(ge)夾(jia)角(jiao)，這(zhe)時候(hou)，鋼波紋管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)(de)出(chu)水(shui)口不能夠再規劃成原有的(de)(de)(de)(de)圓形管(guan)(guan)道，而是(shi)應(ying)(ying)該(gai)規劃成與路面(mian)(mian)夾(jia)角(jiao)對應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)斜(xie)面(mian)(mian)，這(zhe)樣才能保持鋼波紋管(guan)(guan)涵(han)(han)管(guan)(guan)道的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)(xing)和實用性(xing)(xing)八字(zi)面(mian)(mian)又稱(cheng)為(wei)坡(po)面(mian)(mian)，當施工的(de)(de)(de)(de)區域具有一個(ge)或陡(dou)或緩的(de)(de)(de)(de)坡(po)度時。

這時我們能夠從公路的縱向切面視圖能夠看到，施工管道的兩側要做成上述的斜口才能保持鋼波紋管涵管道和路基路面的穩定性，可是當公路兩側規劃成八字面時，因為有了支撐體系，這時，我們的鋼波紋管涵能夠采取原裝的圓面直接進行安裝，減少了制造與施工的困難性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設中，八字面的應用往往會很大程度的減輕施工壓力。//hanihanbj.com/