鋼波紋管在溝槽內組裝的(de)，先組裝底板(ban)，應以中(zhong)心(xin)軸線和(he)中(zhong)點(dian)為基(ji)準定位(wei)一塊波紋板(ban)然后向(xiang)兩頭延伸(shen)，直至(zhi)管涵進出口。周向(xiang)拼接(jie)也從(cong)中(zhong)點(dian)基(ji)準點(dian)初步由下向(xiang)上順次(ci)組裝，相(xiang)鄰節段的(de)周向(xiang)搭接(jie)縫錯(cuo)位(wei)布(bu)置，嚴禁接(jie)搭處有4層(ceng)或4層(ceng)以上的(de)堆疊(die)。

公路鋼波紋管這個方案不可取，它不是釜底抽薪難免養癰成患

由(you)于現場(chang)地形等緣由(you)，有時相鄰兩法(fa)(fa)蘭(lan)之(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)隔(ge)較小，這(zhe)時用(yong)手錘(chui)、鑿子(zi)把兩法(fa)(fa)蘭(lan)之(zhi)間(jian)(jian)鑿開大約1cm的縫隙，用(yong)螺絲(si)刀把石棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)在兩法(fa)(fa)蘭(lan)之(zhi)間(jian)(jian)，有時管子(zi)頂(ding)部兩法(fa)(fa)蘭(lan)間(jian)(jian)隔(ge)較大，石棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)嵌艱(jian)難，用(yong)綁(bang)絲(si)把石棉(mian)墊(dian)綁(bang)在螺栓上固定，然后工人初步對稱鎖緊(jin)螺絲(si)。

鋼波紋管

直至從外觀看兩法蘭之間只要2—3mm的縫(feng)隙即可(ke)。分片(pian)組(zu)裝波(bo)紋涵管一般(ban)在溝槽(cao)內(nei)確認(ren)的設備方(fang)位上逐片(pian)、逐段組(zu)裝敷設。對于直徑較小(xiao)的鋼波(bo)紋管，也能夠在溝槽(cao)外分段組(zu)裝完(wan)成(cheng)后置于溝槽(cao)內(nei)確認(ren)的設備方(fang)位上完(wan)成(cheng)整(zheng)管銜(xian)接。

每節組裝成型后要(yao)查看截面形狀，達不到標準應及時調整，每設備5米進行(xing)一(yi)次(ci)管(guan)節的(de)圓度(du)和(he)方位校正(zheng)。如出(chu)現偏(pian)位或變形，選用千(qian)斤(jin)頂(ding)、定位拉桿或其他有效(xiao)的(de)方法進行(xing)糾偏(pian)和(he)調整，保證(zheng)整道涵(han)管(guan)保持在已(yi)標識的(de)規劃要(yao)求(qiu)方位的(de)中(zhong)心軸線上(shang)。

鋼波紋管

依據(ju)涵(han)(han)洞(dong)實際情況，排放波紋涵(han)(han)管(guan)。假如涵(han)(han)洞(dong)兩頭(tou)(tou)進(jin)(jin)出水口(kou)是與(yu)路基同斜度(du)(du)的斜口(kou)方(fang)法，設備時(shi)先設備中(zhong)心管(guan)節(jie)，在(zai)基礎長度(du)(du)方(fang)向(xiang)留出進(jin)(jin)出水口(kou)的方(fang)位。中(zhong)心管(guan)節(jie)全部設備結束(shu)，校對就位后再設備兩頭(tou)(tou)進(jin)(jin)出水口(kou)。

設備時從一側排放一根管節，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，相同把二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，使兩法蘭間隔在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。爾后依此方法逐節順次銜接，每道涵洞中心管節無先后次序，能夠隨意銜接。//hanihanbj.com/