鋼波紋管涵進行(xing)(xing)預(yu)(yu)拉伸是不(bu)(bu)會(hui)影響補(bu)償量和本身壽(shou)命的(de)(de)(de)。這兒需(xu)求(qiu)說(shuo)明(ming)的(de)(de)(de)是預(yu)(yu)拉伸不(bu)(bu)能夠(gou)(gou)增加補(bu)償量的(de)(de)(de)巨細。鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵在(zai)(zai)進行(xing)(xing)軸(zhou)向(xiang)預(yu)(yu)拉伸的(de)(de)(de)時分能夠(gou)(gou)提前(qian)由進行(xing)(xing)，假設需(xu)求(qiu)其它的(de)(de)(de)方(fang)法變(bian)形則(ze)需(xu)求(qiu)在(zai)(zai)安裝現場進行(xing)(xing)更詳(xiang)細的(de)(de)(de)操作。

鋼波紋管牢記囑托，會收獲滿滿

密實度不小于(yu)百分(fen)之九十(shi)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)在(zai)安裝前都是要一致進行預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)或是預(yu)(yu)緊縮的(de)(de)(de)，做(zuo)預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)的(de)(de)(de)意圖是當鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)變形后產(chan)生的(de)(de)(de)位移(yi)反向(xiang)推(tui)力比(bi)較大的(de)(de)(de)時(shi)(shi)分(fen)，運用預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)的(de)(de)(de)方法使管道(dao)在(zai)變型時(shi)(shi)減小管道(dao)和設備上支架的(de)(de)(de)承載才干(gan)。當然在(zai)做(zuo)預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)分(fen)需求考慮的(de)(de)(de)是在(zai)管道(dao)允許的(de)(de)(de)給(gei)定(ding)的(de)(de)(de)補償范(fan)圍(wei)內(nei)。

鋼波紋管

在(zai)做預(yu)(yu)拉(la)伸的時分(fen)需求(qiu)現在(zai)管道的一(yi)側留出需求(qiu)進(jin)行預(yu)(yu)拉(la)伸的縫隙(xi)，等鋼波紋(wen)管涵的一(yi)端(duan)和管道連接好(hao)后再將另一(yi)端(duan)朝著熱變形相反的方向進(jin)行冷緊，直到預(yu)(yu)留的縫隙(xi)被填滿。鋼波紋(wen)管涵的預(yu)(yu)拉(la)伸量(liang)一(yi)般都是補償(chang)量(liang)的一(yi)半左右。

(1)涵(han)管兩端回(hui)填應選用(yong)砂礫或與路基填料相(xiang)同(tong)的資料。

(2)涵管兩端回(hui)填應對稱施工(gong)，分層(ceng)回(hui)填，每(mei)層(ceng)厚度。

(3)涵管(guan)兩(liang)端近處用機械夯(hang)實，管(guan)底下方(fang)粗砂用“水密(mi)法”震動器振實。

(4)鋼制波(bo)紋(wen)涵管兩端(duan)回填(tian)應選用振動夯實機逐(zhu)層(ceng)夯實。

(5)鋼制(zhi)波紋涵管(guan)上(shang)方(fang)當回(hui)填(tian)土厚度(du)超過后，選用壓路機(ji)靜壓，填(tian)土厚度(du)超過后，選用壓路機(ji)振壓，壓實度(du)不(bu)小于百分之(zhi)九(jiu)十(shi)五。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)(guan)涵(han)不能(neng)直接置于(yu)巖石或混凝土基床上，因過于(yu)剛性(xing)(xing)的支承，不但會(hui)下降(jiang)管(guan)(guan)壁本身所(suo)具有(you)的突出柔(rou)性(xing)(xing)，并(bing)且還會(hui)減小(xiao)涵(han)管(guan)(guan)的承載(zai)才干。所(suo)以對(dui)巖石地基應挖掉一部分軟(ruan)巖，換填一層土，并(bing)仔細夯實(shi)。開挖軟(ruan)巖溝槽，不能(neng)運用烈性(xing)(xing)炸藥和放(fang)深孔炮，以防止將過多的外層炸松散。

巖石風化層地基不能作為基礎，需換填上3D寬度的填土。埋設于一般土質地基上的鋼波紋管涵，通過一段時間后，常會產生一定的下沉，并且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的波紋管的管身要設置預留拱度。其巨細依據地基土或許呈現的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素歸納考慮，一般可為管長的百分之六點六，不宜大于百分之二，以確保管道中部不呈現洼陷或滑坡。//hanihanbj.com/