鋼波紋管及翅片式波紋管在(zai)內燃機(ji)冷卻(que)器中的使用，在(zai)汽柴油發動機(ji)冷卻(que)器殼體內或冷卻(que)芯(xin)子的兩管板(ban)間(jian)安置1－1000根(gen)帶有間(jian)斷(duan)性凸凹(ao)狀金(jin)屬波紋管，接納擴(kuo)管法(fa)、焊(han)接法(fa)等(deng)辦法(fa)將其結實在(zai)一端管板(ban)上(shang)。

鋼波紋管

使冷卻介質的流動(dong)狀況產生(sheng)變化(hua)，抵達進步傳熱系數，增長傳熱功率。該構思新奇、工藝有用、本錢低(di)廉、性能(neng)可靠、傳熱功率高、不結垢、壽命長、熱應力(li)小(xiao)。溫度，軟(ruan)管內介質的工作溫度及領域；軟(ruan)辦工作時的環(huan)境(jing)溫度。高溫時，須按(an)金屬(shu)波紋管高。

1.搬(ban)運到(dao)現場(chang)的波紋管要(yao)會集堆(dui)積規整，不能在波紋管上踐踏。

2.波(bo)紋管要覆蓋保護，避免風(feng)吹雨淋(lin)使其(qi)提早老(lao)化。

3.切割(ge)波(bo)紋管(guan)要平(ping)直(zhi)，不能切成斜(xie)口。

4.波(bo)紋管接頭(tou)的(de)辦(ban)法：波(bo)紋管接頭(tou)處要(yao)外包0.3米(mi)長的(de)大號波(bo)紋管，而(er)且兩端頭(tou)要(yao)對半擰緊，中心不(bu)得留有空地。

鋼波紋管

為(wei)保證(zheng)中心不留空地，應(ying)在(zai)兩接頭端(duan)頭處做好符號。做好后要用(yong)膠帶包(bao)裹(guo)緊密，以(yi)防漏漿。實驗壓力(li)(li)為(wei)公稱壓力(li)(li)的(de)1.5倍(bei)，實驗用(yong)加壓介質為(wei)純潔的(de)水(shui)，其氯離子含(han)量(liang)不應(ying)超25ppm。每一支金屬波紋管(guan)涵產品都要進(jin)行耐壓實驗。選(xuan)用(yong)手動(dong)的(de)或電(dian)動(dong)的(de)試壓泵加壓，壓力(li)(li)觀測通常可用(yong)1.5--4倍(bei)實驗壓力(li)(li)量(liang)程的(de)1.5級(ji)以(yi)上壓力(li)(li)表，或同(tong)等(deng)成效的(de)壓力(li)(li)測試儀器。

實驗時，將軟管試件平直放置，一端裝置帶有排氣閥的堵頭，另一端和試壓泵出口管相連接，將水注入管內，排盡空氣，關閉排氣閥，然后緩慢增加壓力至規定的實驗壓力值，保壓5mm后，檢查試樣狀況，有無滲漏、零件損壞等反常的失效形式出現。//hanihanbj.com/