鋼波紋管及翅片(pian)式波(bo)紋管(guan)(guan)在(zai)內燃機冷(leng)(leng)卻(que)器中的(de)應用(yong)，在(zai)汽柴油發(fa)動機冷(leng)(leng)卻(que)器殼體內或冷(leng)(leng)卻(que)芯子的(de)兩管(guan)(guan)板(ban)間(jian)裝置(zhi)1－1000根帶有間(jian)斷(duan)性(xing)凸凹(ao)狀金屬(shu)波(bo)紋管(guan)(guan)，選用(yong)擴管(guan)(guan)法、焊接法等辦法將其固(gu)定在(zai)一端(duan)管(guan)(guan)板(ban)上，使冷(leng)(leng)卻(que)介質的(de)流動狀況發(fa)生改(gai)變，達到提高(gao)傳熱系數，增(zeng)加傳熱功率。

怎么運用好鋼波紋管？掌握這個要點

該發明(ming)構思新奇(qi)、工藝有用(yong)、成本低廉、功(gong)能可靠、傳熱功(gong)率(lv)高(gao)、不結垢、壽命(ming)長、熱應力(li)(li)小(xiao)。溫(wen)度(du)軟(ruan)(ruan)管內介質的作(zuo)(zuo)(zuo)業溫(wen)度(du)及規模；軟(ruan)(ruan)管作(zuo)(zuo)(zuo)業時的環(huan)境溫(wen)度(du)。高(gao)溫(wen)時，須按金屬波紋管高(gao)溫(wen)下的作(zuo)(zuo)(zuo)業壓力(li)(li)溫(wen)度(du)批(pi)改系數(shu)，確(que)(que)認(ren)溫(wen)度(du)批(pi)改后的壓力(li)(li)，以確(que)(que)認(ren)選用(yong)正確(que)(que)的壓力(li)(li)等級。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管不(bu)能(neng)直接置(zhi)于巖(yan)(yan)石或混凝土(tu)基床上，因過(guo)于剛性(xing)的(de)支承，不(bu)但會降(jiang)低管壁(bi)自身(shen)所具有的(de)良好柔性(xing)，并且還會減小涵管的(de)承載能(neng)力(li)。所以對巖(yan)(yan)石地基應挖掉一(yi)部分軟(ruan)巖(yan)(yan)，換(huan)填(tian)一(yi)層土(tu)，并仔細夯實。開挖軟(ruan)巖(yan)(yan)溝槽，不(bu)能(neng)運用(yong)烈性(xing)炸(zha)藥和放深孔炮，以避免將過(guo)多的(de)外層炸(zha)松懈(xie)。巖(yan)(yan)石風(feng)化層地基不(bu)能(neng)作為基礎，需換(huan)填(tian)上3D寬度的(de)填(tian)土(tu)。

（1）涵管、波紋(wen)管涵、鋼(gang)波紋(wen)管涵洞、金屬波紋(wen)涵管習(xi)慣地(di)基變形能(neng)力強，對地(di)基承(cheng)載能(neng)力、平整度要求較(jiao)低，工程實踐造價比同類跨徑(jing)的橋、涵洞附近或較(jiao)低。

（2）施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是顯著的優(you)勢(shi)，土建工(gong)(gong)程與管節裝置可(ke)分(fen)開實施。

（3）進行工廠(chang)集中化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不受(shou)環境影響(xiang)，有(you)利(li)降低成本(ben)、操控質量(liang)。

鋼波紋管

（4）涵管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵、鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵洞、金屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)現場裝置方(fang)便，不需運用大型設備。

（5）解決北方冰冷區(qu)域（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

狀況按軟管運用時的狀況，參照金屬軟管的正確運用與裝置辦法與軟管在沉降補償時的長度。軟管各種運動狀況的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數正確選取軟管長度，并正確裝置。//hanihanbj.com/