公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋(wen)管適應(ying)地(di)基變(bian)形能力強，對地(di)基承載(zai)能力、平整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的(de)橋、涵洞(dong)低(di)。

（2）施工(gong)工(gong)期(qi)短，主要為拼裝(zhuang)施工(gong)。采用標準化設計(ji)(ji)、生(sheng)產，設計(ji)(ji)簡單，生(sheng)產周期(qi)短。生(sheng)產不受(shou)環境(jing)影(ying)響，可(ke)進(jin)行集中工(gong)廠化生(sheng)產，有利于(yu)降低成本(ben)，控(kong)制質量(liang)。 同(tong)時施工(gong)工(gong)期(qi)短是明顯的(de)優勢，土建工(gong)程與(yu)管節安裝(zhuang)可(ke)分開實(shi)施。

（3）現場安(an)裝(zhuang)不需要施工大型設備，安(an)裝(zhuang)方便。對人力資源(yuan)缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程較為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水(shui)凝、塊石(shi)或碎(sui)石(shi)、砂(sha)等(deng)的用量，對砂(sha)石(shi)資(zi)源缺乏的地區或水(shui)泥、鋼材等(deng)運(yun)距(ju)較(jiao)(jiao)遠(yuan)的邊(bian)遠(yuan)地區較(jiao)(jiao)為適用；環(huan)保意義深遠(yuan)。

（5）有利于改善(shan)多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基(ji)結構物處的不(bu)均勻沉降問題， 提高了公路服務(wu)性能， 減少(shao)了工后養護(hu)成本(ben)。

（6）解決(jue)北方(fang)寒冷地(di)區及凍(dong)土地(di)區對橋梁和涵洞混(hun)凝土結(jie)構的破壞問題（凍(dong)脹(zhang)與融沉(chen)）。

（7）有(you)利于改善軟土地基(ji)結構物(wu)與路堤交界處的“錯臺”現(xian)象，提高(gao)行(xing)車(che)的舒適度與安全(quan)性，減少(shao)工后營運(yun)、養護成本。

（8）波紋管剛性強度高，結構(gou)(gou)受(shou)力情況合理(li)，荷(he)載(zai)分布均勻，并有一定的(de)抗變(bian)形(xing)能力。在結構(gou)(gou)上具有橫向補償位移的(de)特性。