公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適(shi)應地(di)基變形(xing)能(neng)力強(qiang)，對地(di)基承載能(neng)力、平整度要求較低，工(gong)程實際造價比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵洞低。

（2）施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)(duan)，主要為拼裝施工(gong)(gong)。采(cai)用標準(zhun)化設計(ji)、生(sheng)產，設計(ji)簡單，生(sheng)產周(zhou)期短(duan)(duan)。生(sheng)產不(bu)受環境(jing)影(ying)響，可(ke)進(jin)行集中(zhong)工(gong)(gong)廠化生(sheng)產，有利于(yu)降低成本，控(kong)制(zhi)質量。 同時施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)(duan)是(shi)明(ming)顯的優勢，土建工(gong)(gong)程與管節(jie)安(an)裝可(ke)分開實(shi)施。

（3）現場安裝(zhuang)不需要施工(gong)大型設備，安裝(zhuang)方便。對人力資源缺(que)乏或高危險、高原缺(que)氧地區等工(gong)程較(jiao)為(wei)適用(yong)。

鋼波紋管

（4）減少(shao)了(le)水凝、塊石或碎石、砂等的用(yong)量(liang)，對(dui)砂石資(zi)源(yuan)缺乏的地區或水泥、鋼(gang)材等運(yun)距較遠的邊(bian)遠地區較為適用(yong)；環保意義深遠。

（5）有利于改善多年凍(dong)土(tu)、軟土(tu)、膨(peng)脹土(tu)、濕陷(xian)性黃土(tu)等特殊地基結構(gou)物處的(de)不均(jun)勻(yun)沉降問題， 提(ti)高了(le)公路服務性能(neng)， 減少了(le)工后養護成本。

（6）解決(jue)北(bei)方(fang)寒冷(leng)地(di)區(qu)及凍土(tu)地(di)區(qu)對橋(qiao)梁和涵(han)洞混凝土(tu)結(jie)構的破壞問題（凍脹與(yu)融(rong)沉）。

（7）有利(li)于改善軟(ruan)土(tu)地基(ji)結構物與路堤交界(jie)處的“錯臺”現象，提高行(xing)車(che)的舒(shu)適度與安全性，減少工后營運(yun)、養護成本。

（8）波紋管(guan)剛性強(qiang)度高，結(jie)構受力情(qing)況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的(de)(de)抗變形能力。在結(jie)構上具有(you)橫向(xiang)補償位(wei)移的(de)(de)特性。