鋼波紋涵管在運(yun)輸、裝卸過程(cheng)中(zhong)(zhong)，都(dou)要格(ge)外留神。不能滾動或磕碰硬物(wu)，防(fang)止波紋管壁(bi)變形(xing)或損傷鍍(du)鋅(xin)層。鋼波紋涵管的(de)運(yun)輸與裝置(zhi)鋼波紋涵管通常采用(yong)工廠(chang)規范化消費，出(chu)廠(chang)時已中(zhong)(zhong)止鍍(du)鋅(xin)處置(zhi)。用(yong)汽車運(yun)輸至(zhi)工地后，卸貨時不可間接翻(fan)拉(la)，運(yun)用(yong)吊車配合人工中(zhong)(zhong)止裝卸，防(fang)止損壞鍍(du)鋅(xin)層。

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工(gong)程施工(gong)終了后2年內，應設人(ren)員按時對結構加固(gu)鋼波紋(wen)涵管(guan)展開查驗，并且做好詳盡紀錄，重(zhong)中之重(zhong)查驗鋼波紋(wen)涵管(guan)的形變和(he)生銹(xiu)，并展開按時防(fang)腐蝕(shi)維護頤養。現場丈量采用(yong)(yong)“雙(shuang)檢(jian)制(zhi)”，即由兩人(ren)辨別采用(yong)(yong)不同辦(ban)法計(ji)算(suan)和(he)丈量，以(yi)防(fang)止因(yin)思(si)想定勢而構成放(fang)樣(yang)錯誤。

鋼波紋涵管

操作要點運到工地后(hou)，需(xu)每塊檢(jian)查尺(chi)寸，并從(cong)金屬(shu)鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)中(zhong)(zhong)隨機抽取一片板(ban)件、高強螺栓，然后(hou)中(zhong)(zhong)止尺(chi)寸、防腐、強度(du)等項(xiang)目的(de)檢(jian)驗(yan)。檢(jian)驗(yan)數據(ju)應(ying)滿足相關懇(ken)求。檢(jian)驗(yan)終了后(hou)，找個通風、開闊的(de)存放。做好(hao)維護措施，避(bi)免金屬(shu)鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)被雨水浸泡(pao)、變形。

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鋼波紋涵管和高強度螺栓、螺母，出(chu)廠(chang)前需中止熱鍍鋅(xin)防腐處(chu)置。每走一批貨都檢驗(yan)并附產(chan)品(pin)合格證(zheng)。施(shi)工(gong)(gong)準(zhun)備涵洞施(shi)工(gong)(gong)前要(yao)片(pian)面(mian)(mian)善習(xi)設計文(wen)件(jian)和設計技術交底，現場核(he)對涵洞的平(ping)面(mian)(mian)位置和角度，如(ru)有成(cheng)果及(ji)時(shi)提出(chu)，施(shi)工(gong)(gong)便道建筑(zhu)完成(cheng)并能滿足施(shi)工(gong)(gong)需求(qiu)。

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鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)好(hao)壞的標準(zhun)關鍵在(zai)環剛度上，因此(ci)管(guan)(guan)道波浪紋偏硬，用(yong)手指用(yong)勁輕(qing)按，按沒動的管(guan)(guan)道，才算是(shi)好(hao)管(guan)(guan)道。當然(ran)這并(bing)不是(shi)一(yi)切，由于雙壁波紋管(guan)(guan)也有環柔度、耐沖擊性等，可(ke)是(shi)確是(shi)十分合理的區別(bie)方法，大伙兒有時(shi)間可(ke)以(yi)實驗(yan)一(yi)下(xia)。

施(shi)(shi)工(gong)所需(xu)鋼波紋(wen)涵管由工(gong)廠(chang)規(gui)范化消費后運(yun)輸(shu)至施(shi)(shi)工(gong)現(xian)場(chang)，中止現(xian)場(chang)拼(pin)(pin)裝，管節裝置就位(wei)終了(le)后回填(tian)。整個(ge)(ge)流程包(bao)括：根底的開挖、現(xian)場(chang)的拼(pin)(pin)裝、回填(tian)三(san)個(ge)(ge)階段(duan)。從鋼板進(jin)廠(chang)就認真檢查，波紋(wen)鋼板需(xu)契合(he)規(gui)則，波形、波距都嚴厲按照(zhao)圖紙設計(ji)，長度(du)和(he)寬度(du)根據尺(chi)寸以(yi)及吊(diao)裝、運(yun)輸(shu)和(he)拼(pin)(pin)裝條件等肯定。

從屬物，金屬材料表面不應該有油漬和朦朧，處置后的管件應處在單調乏味情況，并不可再被其他化學物質環境污染。鋼波紋涵管是采用波浪紋狀管或由波浪紋狀板歷經對接、組裝組成的一種涵洞方法。對公路涵洞而言，涵洞的不勻稱地基沉降是其毀壞的主要方式，鋼波紋涵管具備重量較輕、設備省時省力、運用性能好、工程預算低、抗形變才干夠強、減少全線通車后維護頤養本錢等特性。//hanihanbj.com/