鋼波紋涵管現場組(zu)裝(zhuang)，需(xu)嚴厲按(an)照規劃以及(ji)鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)施(shi)(shi)工(gong)裝(zhuang)置規范(fan)的(de)要求(qiu)(qiu)施(shi)(shi)工(gong)。施(shi)(shi)工(gong)快捷，鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)生產、管(guan)體組(zu)裝(zhuang)與土(tu)建可分(fen)開一起(qi)施(shi)(shi)行，大(da)大(da)縮短施(shi)(shi)工(gong)期。鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)分(fen)量只(zhi)有水(shui)泥制品的(de)10%～20%，現場吊、組(zu)裝(zhuang)一般只(zhi)需(xu)求(qiu)(qiu)2～3周，參加的(de)人員和機械較少。

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而(er)且兩(liang)邊(bian)頭要(yao)對半扭緊，管(guan)理中(zhong)心不行留(liu)出空(kong)閑地。為確保管(guan)理中(zhong)心沒留(liu)空(kong)閑地，應在兩(liang)銜接頭邊(bian)際處搞好標記。搞好后(hou)得用膠布包囊密不行分，避免跑漿。鋼波紋涵管(guan)要(yao)隱瞞(man)保護(hu)保養，避免日曬雨淋使其提早脆化。

鋼波紋涵管

回(hui)填之前(qian)施行(xing)外表防(fang)水(shui)防(fang)水(shui)處理后待防(fang)水(shui)材(cai)料充沛(pei)硬化后開始回(hui)填、回(hui)填及(ji)壓實(shi)波形(xing)鋼(gang)板構造物(wu)的回(hui)填與壓實(shi)對構造物(wu)的不亂(luan)性(xing)及(ji)耐(nai)久性(xing)起著重要的作用。在出廠前(qian)應嚴厲按鋼(gang)波紋涵管加(jia)工檢驗尺度進行(xing)，并進行(xing)必要的預組裝。

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而鋼(gang)(gang)筋砼拱(gong)涵施工(gong)一(yi)般需求數月時刻，需消耗大量人力、物力。一(yi)起(qi)，減(jian)短工(gong)期也可使工(gong)程早(zao)期交(jiao)付運用及減(jian)少因施工(gong)而引發的民怨。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管也叫(jiao)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管，是(shi)指鋪埋在公路、鐵(tie)路路下的涵洞用的螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管，它是(shi)由波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板卷制(zhi)成或(huo)用波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片組拼成的圓形(xing)鋼(gang)(gang)結構管。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵(han)管的波紋(wen)結(jie)構(gou)可(ke)使(shi)涵(han)洞路(lu)面受力合理，荷(he)載散布(bu)均(jun)勻，并具(ju)有一定的抗變形才(cai)能，能處理北方寒冷區域（霜(shuang)凍）對(dui)橋梁和管涵(han)砼結(jie)構(gou)的損壞問題(ti)；使(shi)路(lu)外表沒(mei)有伸縮(suo)縫(feng)，進(jin)步行車舒服性；有利(li)于改進(jin)軟(ruan)土地基結(jie)構(gou)與路(lu)堤交界處的“錯(cuo)臺(tai)”現象，進(jin)步行車性。

鋼波紋涵管的工后營運、維護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進出口也可按照邊坡份額做成斜口，加工波紋管管徑規模0．5～8m，管壁厚度為3mm～7mm，可以滿足填土0．5～40m厚的需求。//hanihanbj.com/