鋼波紋管容許(xu)有(you)(you)細微的(de)模痕(hen),不得(de)有(you)(you)大(da)于(yu)鋼板厚(hou)度負誤差(cha)的(de)劃痕(hen)、凹(ao)坑(keng)或凹(ao)凸不平。鋼波(bo)紋管的(de)波(bo)高、波(bo)距(ju)、波(bo)紋總長的(de)標準(zhun)公(gong)差(cha)應符(fu)合GB1804中JS18級要求。鋼波(bo)紋管兩頭同軸度公(gong)差(cha)值,當公(gong)稱(cheng)(cheng)通(tong)徑(jing)小于(yu)等于(yu)500mm時,為(wei)(wei)5mm;當公(gong)稱(cheng)(cheng)通(tong)徑(jing)大(da)于(yu)500mm時,為(wei)(wei)公(gong)稱(cheng)(cheng)通(tong)徑(jing)的(de)百分(fen)之,且小于(yu)等于(yu)10mm。
保山鋼波紋管厚度一般多少?出現偏差怎樣解決?
同(tong)樣(yang)把(ba)二根(gen)管(guan)放置就位,當兩(liang)(liang)根(gen)管(guan)相鄰法(fa)蘭(lan)間相距3~5cm縫隙時,用小撬棍對準(zhun)法(fa)蘭(lan)上的(de)螺栓孔(kong)(kong),使(shi)其兩(liang)(liang)根(gen)管(guan)法(fa)蘭(lan)上的(de)螺栓孔(kong)(kong)對正(zheng),這時從二節管(guan)的(de)另一端用撬杠(gang)撬動管(guan)節,使(shi)縱(zong)向平移,使(shi)兩(liang)(liang)法(fa)蘭(lan)間隔(ge)在2cm左右,然后悉數穿(chuan)上螺栓,擰上螺絲,帶平扣(kou)即可(ke)。
此(ci)后依(yi)此(ci)方法逐節依(yi)次聯(lian)接,每(mei)道涵洞中心管節無(wu)先后,可以隨意聯(lian)接。金(jin)屬鋼波紋管管體50cm內兩頭(tou)回填(tian)材料(liao)達不到(dao)要求,應(ying)填(tian)充砂質材料(liao),但施(shi)工(gong)時填(tian)充黃(huang)土、脹大土等材料(liao),遇(yu)水變(bian)軟,無(wu)承(cheng)載(zai)力,導致管體橫向變(bian)形(xing)過大。
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由(you)于選(xuan)用標準化(hua)規劃出(chu)產(chan)(chan),規劃簡單,出(chu)產(chan)(chan)不受環境影響,會集工(gong)廠化(hua)出(chu)產(chan)(chan),出(chu)產(chan)(chan)周期短,適用于質量要求高、工(gong)期緊的工(gong)程項(xiang)目。鋼(gang)(gang)波紋管在(zai)運用過程中有(you)時會呈現回填(tian)變形(xing),那么是(shi)什么原因構成鋼(gang)(gang)波紋管回填(tian)變形(xing)呢?
我們(men)就來看看這(zhe)個問(wen)題,楔形部分(fen)及管體(ti)(ti)兩頭有大塊巖1石,構成(cheng)管體(ti)(ti)部分(fen)硬切(qie)或凸起。鋼波紋(wen)管是(shi)一種柔性(xing)結構,鋼波紋(wen)管在(zai)結構上具(ju)有橫向補償位(wei)移的(de)(de)優(you)良特性(xing),可以充分(fen)發(fa)揮鋼材抗(kang)拉功(gong)用強、抗(kang)變形才干的(de)(de)特征(zheng),具(ju)有較大的(de)(de)抗(kang)變形才干和(he)抗(kang)沉(chen)降才干,特別適合于軟土、脹大土、濕陷性(xing)黃土等地基承(cheng)載力較低(di)的(de)(de)區(qu)域和(he)地震(zhen)多(duo)發(fa)區(qu)域。
基礎材料和埋置深.度:由于公路鋼鋼波紋管洞為金屬結構,其變形才干相對較強,但對基礎材料的要求較低。一般,沒有必要運用混凝土基礎,而只需用沙子替代。在軟土區域,多年凍土區域等,運用混凝土去除公路鋼波紋管的地基的服務功用不一定礫石地基。考慮到地下水及其影響,主張在南部的非冰凍區域也應運用砂礫基礎。//hanihanbj.com/
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