鋼波紋管涵具(ju)有(you)承載高(gao)的(de)(de)特(te)色，單軸質量可達30噸選用規(gui)(gui)范化規(gui)(gui)劃和生產(chan)(chan)，規(gui)(gui)劃簡單，生產(chan)(chan)周期短(duan)；有(you)利于改進軟(ruan)土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等特(te)別地基(ji)結構物處的(de)(de)不均勻(yun)沉降問題，進步公路的(de)(de)服(fu)務功能，減少(shao)了工后(hou)維護(hu)成本，下面為(wei)大家介(jie)紹下鋼波紋管(guan)涵施工工藝流程。

如何檢驗鋼波紋管質量是否合格呢？

鋼波(bo)紋管涵一(yi)般選用(yong)(yong)工(gong)(gong)廠規范化，出廠時已中止鍍鋅處(chu)置。用(yong)(yong)汽(qi)車運輸到工(gong)(gong)地后，卸貨時不可直(zhi)接(jie)翻拉，使用(yong)(yong)吊車配合人工(gong)(gong)中止裝卸，防止損壞鍍鋅層。關(guan)于(yu)大孔徑鋼波(bo)紋管涵洞應(ying)選用(yong)(yong)組(zu)裝式涵管施工(gong)(gong)技術，管徑2.0～2.5m結(jie)(jie)構宜(yi)選用(yong)(yong)管節對接(jie)，管徑大于(yu)等于(yu)3.0m結(jie)(jie)構宜(yi)選用(yong)(yong)片(pian)狀(zhuang)弧(hu)形(xing)波(bo)紋板螺絲(si)聯接(jie)組(zu)裝。

鋼波紋管

鋼波紋管結(jie)構是一種承受力科學(xue)合理的結(jie)構，有(you)(you)剛性(xing)又具有(you)(you)柔性(xing)，國內行(xing)業領域推薦性(xing)規范《公路涵(han)洞規劃細則(ze)》明確規定，鋼波紋管主要(yao)用于地基(ji)承載(zai)較(jiao)低，或有(you)(you)較(jiao)大下降與形變的路基(ji)工程(cheng)。

如何檢驗鋼波紋管質量是否合格呢？

鋼(gang)波紋管對基(ji)底的地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)一(yi)般狀況下可(ke)按下面數值參照(zhao)規劃，管頂回填土高度(du)h≤10m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)不小于(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)不小于(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)不小于(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)不小于(yu)250Kpa。

鋼波紋管

按照鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)安(an)裝要(yao)求在根底(di)上(shang)預(yu)留(liu)百分之零點三-百分之的(de)(de)預(yu)拱度(du)(du)埋(mai)設(she)于一(yi)般土(tu)質地基上(shang)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，通過(guo)一(yi)段時(shi)間后，常會發生必定的(de)(de)下沉，而且(qie)往往是管(guan)道中(zhong)部(bu)大于兩端。因而，鋪設(she)于路(lu)堤下的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)身要(yao)設(she)置預(yu)留(liu)拱度(du)(du)。其(qi)巨細依據地基土(tu)或許(xu)出現的(de)(de)下沉量，涵底(di)縱坡(po)和(he)填土(tu)高度(du)(du)等要(yao)素歸納(na)考慮(lv)。

一般可為管長的百分之零點三-百分之，不宜大于百分之二，以保證管道中部不出現洼陷或滑坡。根底的厚度從鋼波紋管的底部算起30一80cm左右為宜，用透水性好，粒度分布良好的沙質土、沙礫或碎石土成形，密實度達到規劃要求。資料的大粒徑不得超越鋼波紋管波長的1／2且不大于50mm：與波紋鋼板接觸部分要鋪設厚度7—15cm的粗砂墊層，其大粒徑為12mm。根底砂墊層的壓實度不該小于96％。//hanihanbj.com/