鋼波紋管，是(shi)指鋪(pu)埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵洞用的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管，它是(shi)由波(bo)形鋼板卷(juan)制成或用波(bo)形鋼片組拼成的(de)(de)圓(yuan)形鋼結(jie)構管。它的(de)(de)波(bo)紋(wen)結(jie)構可使涵洞路(lu)(lu)面受力合理，荷載散(san)布均勻，并(bing)具有(you)一定的(de)(de)抗(kang)變形才(cai)能，能處(chu)理北方冰(bing)冷區域(yu)（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和(he)管涵砼(tong)結(jie)構的(de)(de)損壞問題(ti)。

鋼波紋管今日份喜訊！

使路外(wai)表沒有伸縮縫，提(ti)高行車(che)安穩性；有利于改(gai)進(jin)軟(ruan)土(tu)地基(ji)結構(gou)與路堤交(jiao)界處的“錯臺”現象。在(zai)工(gong)(gong)程頂(ding)用鋼(gang)制波紋涵(han)管替代鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞工(gong)(gong)程作業(ye)，不管從工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)周(zhou)期、工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)造價(jia)成本、環(huan)境保(bao)護的含義等(deng)方(fang)面都是有其不能夠(gou)比(bi)較的優勢。

鋼波紋管

且用金屬波(bo)紋(wen)涵管進行(xing)涵洞(dong)工(gong)程(cheng)施工(gong)，可進一步(bu)提高路途行(xing)車(che)(che)安穩(wen)系數(shu)，避免路途中(zhong)涵洞(dong)的(de)“錯臺(tai)跳車(che)(che)”現形，有(you)利于處(chu)理(li)西北及(ji)我(wo)國(guo)冰冷區域霜凍(dong)對(dui)砼(tong)管涵結構的(de)損壞問(wen)題。鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管涵的(de)波(bo)紋(wen)結構可使涵洞(dong)路面受力(li)合理(li)，荷載散布均勻。

并具有(you)一(yi)定的(de)(de)抗變形才能，能處(chu)理北方冰冷(leng)區域(yu)（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和(he)管(guan)涵砼結構的(de)(de)損壞問題；使路(lu)外(wai)表沒(mei)有(you)伸縮縫，提(ti)高行(xing)車舒服性；有(you)利于(yu)改進軟(ruan)土地基結構與路(lu)堤交(jiao)界處(chu)的(de)(de)“錯臺”現象，提(ti)高行(xing)車安全性。波紋(wen)管(guan)涵的(de)(de)工后營(ying)運、養護成(cheng)本低，工程實踐(jian)造價也低于(yu)同(tong)類跨(kua)徑的(de)(de)橋梁、涵洞。

鋼波紋管

選用(yong)繃簧支(zhi)(zhi)吊架(jia)能夠使支(zhi)(zhi)吊架(jia)處存在筆直(zhi)位(wei)移(yi)，將束縛放松，添(tian)加(jia)其柔性鋼制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵也叫波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵，是(shi)指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)涵洞用(yong)的(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形(xing)鋼板(ban)卷制(zhi)成或用(yong)波(bo)(bo)形(xing)鋼片組拼成的(de)圓形(xing)鋼結(jie)構(gou)管(guan)(guan)(guan)。

在實踐條件答應的情況下，應先考慮選用改動鋼制波紋管涵管道的走向和繃簧支吊架的方法來添加管道的柔性。一般情況下，當兩個固定點方位是一守時，添加鋼制波紋管涵系長度和彎頭數量能夠添加管道的柔性。當鋼制波紋管涵在某一方向的剛度過大時，添加與其筆直方向的管道長度可減小管涵的剛度。//hanihanbj.com/