鋼波紋管涵(han)是將薄鋼板(ban)板(ban)面(mian)壓(ya)成(cheng)波紋(wen)后，卷制(zhi)成(cheng)管節(jie)，能夠增加(jia)管節(jie)的(de)剛度和(he)對管軸壓(ya)力的(de)反抗強度；出廠前選(xuan)用(yong)熱浸鍍鋅工藝和(he)施工現場噴涂瀝青，雙層防腐處理確保了使用(yong)壽命；用(yong)此種管節(jie)建筑的(de)涵(han)洞(dong)(dong)被(bei)稱為波紋(wen)鋼管涵(han)。銜接裝置(zhi)波紋(wen)管：依據涵(han)洞(dong)(dong)實際情況，排放(fang)涵(han)管。

鋼波紋管的施工視頻曝光！

如(ru)果涵洞兩(liang)邊(bian)進(jin)出(chu)水口是與路基(ji)同斜度的(de)斜口形式，裝(zhuang)置(zhi)時(shi)(shi)先裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)心(xin)管(guan)(guan)節(jie)，在基(ji)礎長度方向(xiang)留出(chu)進(jin)出(chu)水口的(de)位置(zhi)。中(zhong)心(xin)管(guan)(guan)節(jie)悉數(shu)裝(zhuang)置(zhi)完畢，校對(dui)就(jiu)位后再裝(zhuang)置(zhi)兩(liang)邊(bian)進(jin)出(chu)水口。裝(zhuang)置(zhi)時(shi)(shi)從一側排放(fang)(fang)一根(gen)管(guan)(guan)節(jie)，使(shi)其管(guan)(guan)子中(zhong)心(xin)和基(ji)礎縱向(xiang)中(zhong)心(xin)線平行，同樣(yang)把(ba)二根(gen)管(guan)(guan)放(fang)(fang)置(zhi)就(jiu)位。

鋼波紋管

當兩根管相(xiang)鄰法蘭(lan)(lan)間(jian)相(xiang)距3—5cm的(de)縫隙時，用小撬棍(gun)對準法蘭(lan)(lan)上(shang)的(de)螺栓孔(kong)，使(shi)其兩根管法蘭(lan)(lan)上(shang)的(de)螺栓孔(kong)對正(zheng)，這時從二節(jie)管的(de)另一端用撬杠撬動管節(jie)，使(shi)其縱向平(ping)移，使(shi)兩法蘭(lan)(lan)間(jian)距在2cm左右，然后(hou)悉數穿(chuan)上(shang)螺栓，擰上(shang)螺絲，帶(dai)平(ping)扣即可。爾后(hou)依此方法逐節(jie)依次(ci)銜接，每道涵洞中心管節(jie)無(wu)先后(hou)次(ci)序，能夠(gou)隨意(yi)銜接。

鋼波(bo)紋管涵(han)(han)(han)是(shi)選用波(bo)紋狀管或由波(bo)紋狀板(ban)通過銜(xian)接、組裝構成(cheng)(cheng)的一種涵(han)(han)(han)洞(dong)形式(shi)。波(bo)紋管由鋼、鋁(lv)或塑料(liao)等資料(liao)制成(cheng)(cheng)。用以(yi)替代(dai)圓管涵(han)(han)(han)、蓋板(ban)涵(han)(han)(han)、拱涵(han)(han)(han)和小橋的公(gong)路建材。對公(gong)路涵(han)(han)(han)洞(dong)來說(shuo),涵(han)(han)(han)洞(dong)的不均勻(yun)沉(chen)降是(shi)其損壞的主要型式(shi)。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)有(you)圓(yuan)(yuan)形、橢圓(yuan)(yuan)形、半圓(yuan)(yuan)形等，進出口(kou)也可(ke)依照邊坡份額做成斜口(kou)，加工波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能(neng)夠滿意填(tian)土0.5m～40m厚(hou)的需要。鋼(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵具有(you)工期短、重(zhong)量輕、裝置(zhi)方便(bian)、耐久性(xing)好、工程造價低、抗變形能(neng)力強(qiang)、削減(jian)通車后維護本(ben)錢等特(te)點(dian)。

從資料與結構和功用的實質關系上分析,選用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,能夠處理因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞損壞問題,并且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有受力特征,軸向和徑向一起散布因荷載引起的應力應變,能夠更大程度上分散荷載的應力會集,更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在高寒凍土、軟土、脹大土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。//hanihanbj.com/