鋼波紋管根底選用(yong)柔(rou)性根底，直(zhi)接將(jiang)(jiang)鋼波(bo)紋管放置(zhi)于必定(ding)厚度的砂礫石墊層(ceng)上。在荷載作用(yong)下(xia)，洞(dong)根底答應有必定(ding)變形，主(zhu)要(yao)考(kao)慮(lv)地(di)基答應承(cheng)載力和脆弱下(xia)臥(wo)層(ceng)沉降(jiang)值能否(fou)滿足高填(tian)方路基的要(yao)求。對本(ben)洞(dong)，將(jiang)(jiang)原地(di)表(biao)淤泥層(ceng)和脆弱下(xia)臥(wo)層(ceng)進(jin)行換填(tian)砂礫處理。
鋼帶波紋管和鋼波紋管，一字之差區別大得很！
目前，鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)設計(ji)核算中一(yi)(yi)般選用有(you)限元(yuan)程序來分析金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)的受(shou)力和(he)(he)變形(xing)。其(qi)核算模型一(yi)(yi)般將波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)和(he)(he)土(tu)體看(kan)作結合(he)在一(yi)(yi)起(qi)的彈性體，將波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)分割為四節點的殼(ke)單元(yuan)，將士體分割為四節點的實體單元(yuan)。邊界(jie)條(tiao)件是路基(ji)頂(ding)面(mian)(mian)為自由面(mian)(mian)，底面(mian)(mian)的豎向(xiang)位移設為零(ling)，水平方向(xiang)能夠滑動。
鋼波紋(wen)管是替代圓管、蓋板、和(he)小橋的公路(lu)建材。產品具有(you)工期短、重量(liang)輕、安裝便(bian)利、耐久(jiu)性好、工廠造(zao)價低、抗變形(xing)能力強(qiang)、削減通車后維護本錢等(deng)，由其適合高寒凍土地區，軟土路(lu)基地帶和(he)深填土地帶，可節(jie)省很多資金，具有(you)顯著的經濟效益(yi)。
鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)是(shi)將(jiang)薄鋼板板面(mian)壓(ya)成波(bo)(bo)紋(wen)后，卷成管(guan)節(jie)，能夠增(zeng)加(jia)管(guan)節(jie)的(de)剛(gang)度(du)和對管(guan)軸壓(ya)力的(de)抵抗強(qiang)度(du)；出廠前選(xuan)用(yong)熱浸鍍鋅工藝和施工現(xian)場噴涂瀝青，雙(shuang)層防腐處理確保了使用(yong)壽命；用(yong)此種管(guan)節(jie)修建的(de)洞被稱為波(bo)(bo)紋(wen)鋼管(guan)。
用鋼波紋管替代鋼筋混凝土進行洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不行比擬的，且用金屬波紋管進行洞施工，可大大提高路途行車的舒適度，避免路途中洞的“錯臺跳車”現形，有利于處理西北及冰冷地區霜凍對砼管結構的損壞問題。//hanihanbj.com/
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