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衡水浩(hao)威新材料有限公司主營(ying)產品(pin):鋼波紋(wen)管(guan)、鋼波紋(wen)涵管(guan)

南充講述鋼波紋涵管設計施工

瀏覽:17496 發布(bu)日期:2020-05-04

鋼波紋涵管能解決北方寒冷地區(霜(shuang)凍)對橋梁(liang)(liang)和(he)管(guan)涵砼結(jie)構(gou)的(de)破壞問題;使路表面(mian)沒有伸縮縫,提(ti)高行車舒適性;有利于(yu)改善軟土地基結(jie)構(gou)與路堤(di)交界(jie)處的(de)“錯臺”現象,提(ti)高行車安全性。波紋管(guan)涵的(de)工后營運、養護成本(ben)低,工程實(shi)際造價也低于(yu)同類(lei)跨徑的(de)橋梁(liang)(liang)、涵洞(dong)。

鋼波(bo)紋涵管采(cai)用標準化(hua)設計(ji)、集中(zhong)化(hua)生產(chan),現場安裝(zhuang)土建與型材可分開實施,減少或根本舍棄了常規建材,工期(qi)短,環保意義(yi)深(shen)遠。鋼波(bo)紋管涵的結構受力情(qing)況合理,荷載(zai)分布均勻,并具有一(yi)定的抗(kang)變形(xing)能力。

建(jian)筑(zhu)波(bo)紋(wen)管時,可根據需要(yao)隨意(yi)組裝成任何長(chang)度(du),必要(yao)時,管節還可拆(chai)除,遷往別處修(xiu)建(jian)。在(zai)缺(que)乏砂石材(cai)料地(di)區(qu)或地(di)基承(cheng)載力較(jiao)低地(di)區(qu),波(bo)紋(wen)管涵的優越性(xing)更(geng)為顯著(zhu)。波(bo)紋(wen)管涵是(shi)一(yi)種柔(rou)性(xing)結構,具(ju)有一(yi)定的抗震(zhen)能力、而且能適(shi)應(ying)較(jiao)大的沉(chen)降與變形。

講述鋼波紋涵管設計施工

金屬波(bo)紋涵(han)管代替鋼筋混凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong),無論從施工(gong)周期,施工(gong)造價,環保意義等(deng)方面都(dou)有(you)其不可(ke)比擬(ni)的優越性(xing),且用金屬波(bo)紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong),可(ke)大(da)大(da)提高道(dao)路(lu)行車的舒適度與安全性(xing),避免(mian)道(dao)路(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳車”現形,有(you)利于解(jie)決西北及(ji)我(wo)國寒冷地區霜凍(dong)對砼管涵(han)結構的破(po)壞問(wen)題。

鋼波(bo)紋涵管接口(kou)時,先(xian)(xian)將承(cheng)口(kou)的內(nei)(nei)壁清(qing)理干凈,并在承(cheng)口(kou)內(nei)(nei)壁及插(cha)口(kou)橡(xiang)膠圈上涂潤滑劑(ji)(首硅油),然(ran)后將承(cheng)插(cha)口(kou)端(duan)面的中心軸線對(dui)齊(qi)。鋼波(bo)紋管的管道(dao)接口(kou)后,應復核管道(dao)的高程和軸線使其符(fu)合要求。雨季施(shi)工(gong)應采(cai)取(qu)防止(zhi)管材(cai)漂浮(fu)措施(shi)。可(ke)先(xian)(xian)回填到管頂(ding)以上一倍管以上的高度。

鋼波紋涵管設(she)計時應堅持量文(wen)體(ti)衣、充分施展(zhan)其(qi)上風的(de)繩尺。設(she)計中(zhong)除(chu)應充分思(si)考(kao)工程項目的(de)基本特征,包括公路等級、重要性程度(du)、地形地貌、不良地質狀況、路基建筑等方面之外還應思(si)考(kao)下列要素:施工前(qian)提和便利性;養(yang)護前(qian)提;二次(ci)防腐。

整(zheng)裝(zhuang)鋼波(bo)紋涵管(guan)廠有哪(na)幾家屬波(bo)紋管(guan)的(de)(de)性能取決于它的(de)(de)結構,不(bu)同的(de)(de)結構有不(bu)同的(de)(de)性能,而不(bu)同的(de)(de)結構反映(ying)在(zai)波(bo)型(xing)(xing)上,波(bo)型(xing)(xing)是指沿軸向剖開后的(de)(de)波(bo)紋型(xing)(xing)式和(he)形狀。波(bo)紋管(guan)的(de)(de)波(bo)型(xing)(xing)基本上有U型(xing)(xing)C型(xing)(xing)、Ω型(xing)(xing)和(he)S型(xing)(xing),為(wei)了提高(gao)承壓能力和(he)降低剛度,又推出多層波(bo)紋管(guan)和(he)有加強環的(de)(de)波(bo)紋管(guan)。

一般鋼波紋涵管洞(dong)孔徑小于(yu)2.5m,當(dang)大(da)于(yu)2.5m時應進(jin)行獨(du)立計算分(fen)析,確保涵(han)(han)洞(dong)受(shou)力(li)安全。大(da)孔徑涵(han)(han)洞(dong)采用拼(pin)裝式(shi)施工時尤其要(yao)加強連接部位的設計分(fen)析。由(you)于(yu)異型截(jie)(jie)面鋼波紋涵(han)(han)洞(dong)和小橋受(shou)力(li)特(te)征與(yu)圓形(xing)截(jie)(jie)面截(jie)(jie)然不同,應進(jin)行獨(du)立分(fen)析,確保安全期。

要想有(you)長遠的(de)發(fa)展,須(xu)調整和優(you)化產業結構(gou),既要繼續充分發(fa)揮(hui)傳統波紋(wen)管(guan)產業的(de)優(you)勢,又(you)要大力發(fa)展知識、技術密(mi)集型(xing)產業和新(xin)興產業,以推動波紋(wen)管(guan)產業的(de)升(sheng)級。只有(you)這樣(yang),才能盡快縮短波紋(wen)管(guan)與發(fa)達之間(jian)的(de)差距。

高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)重要路(lu)(lu)(lu)段或維護困(kun)難路(lu)(lu)(lu)段。鋼波紋涵管(guan)洞(dong)為鋼結構,必(bi)然會(hui)出現生(sheng)銹的(de)現象(xiang),高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)對路(lu)(lu)(lu)基和(he)涵洞(dong)的(de)壽命周(zhou)期(qi)要求較高(gao),因此必(bi)須考慮防腐養(yang)(yang)護,在(zai)(zai)養(yang)(yang)護管(guan)理困(kun)難路(lu)(lu)(lu)段應慎(shen)重應用。由于鋼波紋涵管(guan)洞(dong)存在(zai)(zai)一定(ding)的(de)使用壽命周(zhou)期(qi),在(zai)(zai)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)的(de)一些(xie)重要路(lu)(lu)(lu)段應慎(shen)重考慮其服(fu)務壽命或改(gai)建的(de)便利等。

高(gao)填土段(duan),應根據施(shi)工(gong)工(gong)藝及施(shi)工(gong)后路堤(di)不同土拱效(xiao)應進行(xing)計算(suan)分析(xi),確保涵洞受力安(an)全。砂石(shi)資(zi)源(yuan)缺乏地(di)區,水泥、鋼(gang)材等運(yun)距較遠(yuan)的(de)邊遠(yuan)地(di)區;波紋(wen)管行(xing)業(ye)為(wei)勞(lao)動密集(ji)(ji)型(xing)(xing)行(xing)業(ye)。在(zai)的(de)出口產(chan)品(pin)中,勞(lao)動密集(ji)(ji)型(xing)(xing)產(chan)品(pin)仍(reng)然會在(zai)相當長的(de)一段(duan)時(shi)(shi)間里占據主導(dao)地(di)位,同時(shi)(shi),也應該看(kan)到(dao)由于各(ge)種(zhong)原因(yin),勞(lao)動密集(ji)(ji)型(xing)(xing)出口產(chan)品(pin)的(de)優勢正(zheng)在(zai)緩慢減弱。

公路(lu)鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管洞(dong)的(de)選用(yong)須遵循適用(yong)、安全、經濟的(de)原(yuan)則,在滿足功能需(xu)求基(ji)(ji)礎上充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)鋼波紋(wen)(wen)管結構的(de)力(li)學性能優(you)勢。公路(lu)鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管洞(dong)設計(ji)時應(ying)堅(jian)持因(yin)地制宜、發(fa)揮(hui)優(you)勢、不盲目(mu)使用(yong)的(de)原(yuan)則。設計(ji)中(zhong)除應(ying)充(chong)分(fen)考慮(lv)工程項目(mu)的(de)基(ji)(ji)本特征(zheng),包括(kuo)公路(lu)等(deng)級、重要(yao)性程度(du)、地形地貌、不良地質狀況、路(lu)基(ji)(ji)修(xiu)筑等(deng)等(deng)方面之(zhi)外,還應(ying)考慮(lv)下列(lie)因(yin)素:施工條(tiao)件和便(bian)利性;養(yang)護條(tiao)件;二次(ci)防(fang)腐。

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)是明顯的優勢,土建工(gong)(gong)程與管(guan)節安裝(zhuang)可分開實施。進(jin)行工(gong)(gong)廠集中(zhong)化生產(chan)(chan),生產(chan)(chan)不受環境影響(xiang),有利降(jiang)低成本、控制質量。涵(han)管(guan)、鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵(han)洞、鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)現場安裝(zhuang)方便,不需使用大型設(she)備。

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