鋼波紋涵管具有卓越的(de)路用性能(neng)(neng)，尤其(qi)是對地基要求(qiu)低，施工(gong)簡易，能(neng)(neng)快速安裝。大(da)(da)大(da)(da)縮(suo)短工(gong)期，是普通涵管(guan)無(wu)法相比的(de)，鋼波紋(wen)管(guan)涵在公路新改建工(gong)程、路基養護(hu)工(gong)程中將發揮積(ji)極的(de)作用。鋼波紋(wen)管(guan)作為一種柔性結(jie)構，它能(neng)(neng)較好地適應地基土的(de)不均勻沉降現象。

減(jian)少(shao)(shao)或(huo)根本舍棄(qi)了常規建材(cai).如水泥(ni)、黃(huang)砂(sha)、石子(zi)、木材(cai)的(de)使用(yong)，環保意義深遠。結構受力(li)(li)情(qing)況(kuang)合(he)理.荷載分布均勻.并有(you)一定的(de)抗變形能力(li)(li)。采用(yong)標準化(hua)設計(ji)，生產、設計(ji)簡單.生產周期短。有(you)利于改(gai)善軟(ruan)土地基結構物與(yu)路堤交界(jie)處的(de)“錯臺(tai)，現象，提高行(xing)車的(de)舒(shu)適度與(yu)安全性.減(jian)少(shao)(shao)工后營運、養護成本。

鋼波紋涵管價(jia)格(ge)

施工(gong)工(gong)期(qi)短是明顯的優勢，土建(jian)工(gong)程與管(guan)節安(an)裝(zhuang)可分開實施，然后進行整(zheng)體拼裝(zhuang)。進行工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制(zhi)質(zhi)量。，現場安(an)裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大型設備。解決北方寒(han)冷地(di)區(霜凍)對橋(qiao)梁和管(guan)涵鹼結構的破壞問題。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管由于其軸向波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)存(cun)在(zai),使得徑向承載力大大提高，同時由于其軸向波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)存(cun)在(zai)，使其具有(you)較好的(de)(de)橫向變形(xing)(xing)補償特性,因而具有(you)較好的(de)(de)不均勻沉降變形(xing)(xing)的(de)(de)適應能力。但沉降值(zhi)也要在(zai)一定范圍內，根(gen)據經驗值(zhi)，涵洞沉降值(zhi)在(zai)100厘米內。所以遇到(dao)特殊地基需要加固處理，尤(you)其是軟土地基。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵(han)(han)管具有工期(qi)短、重(zhong)量輕、安(an)裝方便、耐(nai)久性好(hao)、工程(cheng)造價(jia)(jia)低(di)、抗變形能(neng)力(li)強(qiang)、減少通(tong)車后養護(hu)成本等特(te)點。鋼波紋涵(han)(han)管尤其應用在高寒凍土地(di)區、軟(ruan)土路基地(di)帶.具有明顯(xian)的經濟效益。適應地(di)基變形能(neng)力(li)強(qiang).對地(di)基承載能(neng)力(li)、平整度要求(qiu)較低(di)，工程(cheng)實(shi)際造價(jia)(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)(han)洞相近或較低(di)。

鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管軸線上(shang)的波(bo)(bo)紋(wen)大(da)大(da)增加了截面慣性矩，提高(gao)了承載力，又因(yin)為其周(zhou)圍土(tu)體能夠結合(he)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)骨一同(tong)受力，可以在更大(da)程度上(shang)將荷(he)載的集中應力予以分散。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管是替代圓(yuan)管涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、拱涵(han)和小橋的優質公路建材。（hanihanbj.com）