鋼波紋管的墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。當鋼波紋涵管管徑小于等于1.0米時，其波距為125mm波高為25mm；當鋼波紋涵管管徑大于1.0m時，其波距為200mm,波高位55mm。

兩個半圓形的鋼波紋管如何進行拼接使用？

各管(guan)節間連接強度須滿足施(shi)工中路(lu)基(ji)(ji)填土及(ji)壓(ya)實(shi)機(ji)(ji)械（15T震(zhen)動壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)）作業荷載(zai)壓(ya)力的(de)要(yao)求(qiu)，不得有變形(xing)、錯位現象；密(mi)封材料(liao)采(cai)用(yong)方形(xing)耐久(jiu)性能較好的(de)橡膠(jiao)密(mi)封圈(quan)或方形(xing)石棉盤根密(mi)封條。 鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)應用(yong)工程實(shi)例廣東(dong)省某(mou)山區高(gao)速公路(lu)有2個(ge)U形(xing)溝谷路(lu)段，原(yuan)施(shi)工圖設計采(cai)用(yong)高(gao)架(jia)橋跨越，但(dan)在實(shi)施(shi)階(jie)段因(yin)(yin)為(wei)征(zheng)地(di)拆遷等原(yuan)因(yin)(yin)，導致(zhi)施(shi)工進度滯后很(hen)多。為(wei)加(jia)快施(shi)工進度，將(jiang)兩處(chu)高(gao)架(jia)橋改為(wei)填方路(lu)基(ji)(ji)cqjngd.cn，同時設置(zhi)涵(han)洞(dong)知足過人及(ji)過水的(de)需(xu)求(qiu)。

公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)多(duo)少(shao)錢

因為涵(han)頂填土較高，備選涵(han)洞(dong)方(fang)案(an)有拱(gong)涵(han)及鋼波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)2種，經由比較，采用(yong)(yong)(yong)在兩處填方(fang)路(lu)段(duan)均(jun)設置鋼波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)的(de)(de)方(fang)案(an)。施工中(zhong)當涵(han)洞(dong)填土高度不足0.5m時(shi)嚴禁采用(yong)(yong)(yong)振動(dong)式(shi)碾(nian)壓設備對涵(han)頂上和(he)涵(han)洞(dong)范(fan)圍內的(de)(de)填土進(jin)行(xing)碾(nian)壓，波(bo)紋(wen)(wen)管填土小(xiao)于(yu)50cm時(shi)，不得(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)大于(yu)6T的(de)(de)壓路(lu)機(ji)(ji)碾(nian)壓，也不許施工機(ji)(ji)械(xie)通行(xing)。焊接表(biao)面不應有氣孔、裂紋(wen)(wen)、夾渣及飛濺(jian)物(wu)等(deng)缺陷 為方(fang)便運(yun)輸與施工，在滿足波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)受力(li)性能及規范(fan)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)要(yao)求(qiu)的(de)(de)前提下，波(bo)紋(wen)(wen)管也可使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)兩片半(ban)圓式(shi)拼裝施工。

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)涵(han)現(xian)場安(an)裝前內壁涂(tu)抹(mo)熱瀝(li)青2道，毎道厚(hou)(hou)2mm，涵(han)底縱坡＞3%時，內壁涂(tu)抹(mo)2cm厚(hou)(hou)聚(ju)合(he)物（環氧樹脂）類水泥砂漿，范圍為下半(ban)個涵(han)管(guan)。 鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)采用(yong)工廠標(biao)準化生產，通(tong)常(chang)涵(han)頂(ding)填土高(gao)(gao)度(du)與鋼管(guan)厚(hou)(hou)度(du)、波(bo)高(gao)(gao)等參數規格(ge)有明確的(de)對應關系(xi)。而山區高(gao)(gao)速公路涵(han)洞(dong)較長(chang)，如果某一(yi)座涵(han)洞(dong)涵(han)頂(ding)填土高(gao)(gao)度(du)位于(yu)兩種涵(han)洞(dong)規格(ge)臨(lin)界處，則采用(yong)高(gao)(gao)或低標(biao)準生產通(tong)常(chang)會有幾十(shi)萬元的(de)價格(ge)差別(bie)。

在這種情況下，建(jian)議在低標準的(de)(de)基(ji)礎上采(cai)用局(ju)部增設(she)加(jia)強肋(lei)(lei)(lei)的(de)(de)做法(fa)以(yi)達(da)到既能保證(zheng)波紋(wen)涵(han)管在施工過(guo)程及后期運營的(de)(de)要(yao)求，又節約造價的(de)(de)目的(de)(de)。具體(ti)做法(fa)如圖3所(suo)示，在管頂填高超過(guo)（H－3）m范(fan)圍(wei)內的(de)(de)管身(shen)頂部設(she)置加(jia)強肋(lei)(lei)(lei)，加(jia)強肋(lei)(lei)(lei)在圖示范(fan)圍(wei)內沿洞(dong)身(shen)每2m（中心間(jian)隔）設(she)置1道，加(jia)強肋(lei)(lei)(lei)是(shi)圓(yuan)心角為225°的(de)(de)鋼波紋(wen)管（型號(hao)與涵(han)洞(dong)洞(dong)身(shen)所(suo)采(cai)用的(de)(de)鋼波紋(wen)管型號(hao)相同）圓(yuan)弧片。 施工方便：波紋(wen)管涵(han)是(shi)采(cai)用套筒(tong)或法(fa)蘭方式(shi)連(lian)接，而且(qie)可以(yi)根據需(xu)要(yao)定(ding)制長(chang)度，即使(shi)是(shi)非熟練(lian)工也可以(yi)操作，施工以(yi)少量的(de)(de)手工操作，可在短時間(jian)內完成，既快捷又方便。

公路(lu)鋼波(bo)紋管多少(shao)錢

優(you)良的(de)(de)經濟性：連(lian)接(jie)方(fang)式(shi)簡便，可縮短(duan)工期(qi)。 波(bo)紋(wen)管要想有長遠的(de)(de)發(fa)展，須調整和優(you)化產業結(jie)構，既要繼(ji)續充分發(fa)揮(hui)傳統波(bo)紋(wen)管產業的(de)(de)優(you)勢(shi)，又要大力發(fa)展知識(shi)、技術密集(ji)型(xing)產業和新興產業，以(yi)推(tui)動波(bo)紋(wen)管產業的(de)(de)升級。只有這樣，才能盡快(kuai)縮短(duan)波(bo)紋(wen)管與發(fa)達之間的(de)(de)差距。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的特征(zheng)強(qiang)度高，由于(yu)(yu)其(qi)獨(du)特的波(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)使(shi)其(qi)比同口(kou)(kou)徑的水泥管(guan)耐壓(ya)強(qiang)度大15倍以上。運(yun)輸方(fang)便，波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)的重(zhong)量只有同口(kou)(kou)徑水泥管(guan)的1/10到1/5，即使(shi)在窄的場所(suo)沒有運(yun)輸設備，人工也可運(yun)輸。 南方(fang)地(di)區雨水充沛(pei)，地(di)下水豐富，軟(ruan)土分布(bu)，做(zuo)好涵(han)洞(dong)基礎(chu)及臺(tai)背回填對于(yu)(yu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)整(zheng)體(ti)穩定(ding)及防水尤(you)為重(zhong)要(yao)。

地基(ji)(ji)要對整(zheng)個鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管保持均(jun)勻的(de)(de)承載力，要避(bi)免軟(ruan)弱基(ji)(ji)和(he)巖(yan)基(ji)(ji)交叉的(de)(de)地基(ji)(ji)，如(ru)果(guo)不(bu)可避(bi)免軟(ruan)弱地基(ji)(ji)，要用(yong)砂(sha)石及(ji)礫石壓(ya)實成型(xing)，盡量(liang)減少整(zheng)個區間的(de)(de)變位量(liang)。基(ji)(ji)礎(chu)厚度(du)從鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)(de)底(di)部(bu)算起以80cm左(zuo)右為宜，用(yong)透水性好、粒度(du)分布良好的(de)(de)砂(sha)礫或(huo)碎石成型(xing)。材(cai)料的(de)(de)大粒徑不(bu)得超過波(bo)(bo)長的(de)(de)1/2。公路鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管：hanihanbj.com