隨之經(jing)濟發展的(de)發展趨勢和(he)重中之重工程項目(mu)的(de)基本建設，現階段橋(qiao)梁所承擔的(de)負荷有(you)三個特點(dian):

1.車(che)流量持續(xu)擴大。

2.重型車輛(liang)的增加(jia)和超(chao)載(zai)是嚴重的。鋼(gang)波紋管

3.超限運輸的出(chu)現和增加(jia)。

根據目前公路橋梁(liang)(liang)和(he)運(yun)送(song)情況，橋梁(liang)(liang)的承(cheng)載力與過往車輛不成比例。舊橋工程加固(gu)刻不容緩，以便提升舊橋的承(cheng)載力，保證道路運(yun)輸的安(an)全性是現階段和(he)未來的任(ren)務。

鋼波紋涵管具(ju)備重量輕，工(gong)程施工(gong)簡易(yi)、工(gong)期(qi)短等(deng)優勢，金屬波(bo)紋(wen)管(guan)底端及(ji)兩邊可添充砂礫、碎石土、片(pian)石砼(tong)等(deng)原材料(liao)，鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)頂端能用高壓水(shui)泵送膨脹水(shui)泥砂漿(jiang)或砌(qi)墻片(pian)石澎漲砼(tong)，此方式在(zai)舊橋工(gong)程加固中獲得了(le)非常好(hao)的實際效果。

鋼波紋涵管在涵洞的運用基本原理(li)    

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)是具備(bei)一定柔性的(de)(de)高強度鋼(gang)管(guan)(guan)，當波(bo)型鋼(gang)管(guan)(guan)在涵(han)洞中應用(yong)后，在動載荷及靜載荷相互功效(xiao)下，管(guan)(guan)路從基(ji)礎理(li)論上(shang)(shang)而言就會受(shou)力(li)形變，鋼(gang)管(guan)(guan)將側(ce)壁(bi)(bi)上(shang)(shang)的(de)(de)土(tu)壤或其他填料擠(ji)壓(ya)到(dao)兩側(ce)，但(dan)是側(ce)壁(bi)(bi)上(shang)(shang)壓(ya)實的(de)(de)土(tu)壤對(dui)管(guan)(guan)道(dao)有反作用(yong)力(li)，抑制其變形并幫助管(guan)(guan)道(dao)承(cheng)受(shou)垂直(zhi)載荷。此外，當管(guan)(guan)道(dao)承(cheng)受(shou)荷載時，波(bo)紋(wen)鋼(gang)涵(han)管(guan)(guan)管(guan)(guan)壁(bi)(bi)周圍的(de)(de)應力(li)分布均勻(yun)，這就是管(guan)(guan)土(tu)效(xiao)應。

因(yin)為管(guan)土效用，鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)提(ti)升了(le)融(rong)入地(di)(di)基與基礎形變的(de)(de)工作能(neng)(neng)力，合理(li)的(de)(de)處理(li)路基不勻稱地(di)(di)基沉降造成導流洞毀壞難題。并且鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)因(yin)為波浪紋的(de)(de)存有使其具備優良(liang)的(de)(de)支承(cheng)特點(dian)，由(you)于(yu)軸方向和徑向同時承(cheng)擔負(fu)荷(he)(he)而產(chan)生的(de)(de)應力應變，能(neng)(neng)夠更大(da)程(cheng)度地(di)(di)分散(san)負(fu)荷(he)(he)的(de)(de)效果，更好地(di)(di)發揮鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)在涵(han)洞中的(de)(de)優越性。

鋼波紋涵管檢查項目的基本要求

鋼波紋(wen)涵管在(zai)安裝時需(xu)要檢查的項目

一、基本規定：

(1)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)在出廠前應(ying)嚴格按(an)鋼(gang)質(zhi)波(bo)紋板加工驗收(shou)標準進行驗收(shou)，并進行必要的預(yu)拼裝。

(2)鋼(gang)質(zhi)(zhi)波紋(wen)板(ban)通道現場拼(pin)裝，須嚴格(ge)。按設計以(yi)及鋼(gang)質(zhi)(zhi)波紋(wen)板(ban)通道施工(gong)安裝規范的要求(qiu)施工(gong)。

二、基本要求：

(1)鋼波(bo)紋(wen)涵管單體出廠時，須(xu)附(fu)有產品質量合(he)格證(zheng)書，沒有合(he)格證(zheng)書的(de)一律不能出廠。

(2)鋼波紋涵管運到(dao)施工(gong)現場后，須逐塊(kuai)檢查，凡在運輸過程中變形(xing)的鋼板不得使用。

(3)基礎的地基承(cheng)載力(li)須滿足沒計要求(qiu)，嚴禁超挖回填(tian)虛土超過以及標(biao)高控制。

(4)鋼波紋涵管在安裝時，拼接(jie)處須清理干凈。以(yi)確保拼縫搭接(jie)緊密。

(5)波紋鋼板(ban)安裝鋪(pu)設應(ying)平順、穩固、管(guan)底(di)坡(po)度不得(de)出(chu)現反坡(po)，管(guan)涵內不得(de)有泥土(tu)、磚石等雜物。

(6)須采用有(you)效措施，確(que)保鋼波紋管(guan)回填土質量。

(7)高強(qiang)螺栓緊固(gu)后，在(zai)二次防腐處理前，應(ying)在(zai)搭接處用密(mi)封(feng)防水材料(或熱瀝青(qing))涂裝。

3、外觀規定：

(1)鋼波紋(wen)涵管(guan)安裝現(xian)行須(xu)直(zhi)順，管(guan)口與路堤邊坡(po)坡(po)度應一(yi)致。

(2)鋼波紋(wen)涵管接縫處須(xu)結(jie)合緊(jin)密，防水(shui)密封(feng)材料(liao)有(you)效。

鋼波紋涵管施工工藝

挖基→施(shi)工放樣→基礎(chu)墊層填(tian)筑→管身安裝→涵背回填(tian)→洞口鋪砌

1、挖基

1.1有設(she)計(ji)要求(qiu)(qiu)時，按照設(she)計(ji)要求(qiu)(qiu)開挖地基；沒有設(she)計(ji)要求(qiu)(qiu)時，基礎墊(dian)層厚和(he)開槽寬(kuan)(kuan)度為了便(bian)于(yu)機(ji)械碾(nian)壓，建議采(cai)用基礎標準寬(kuan)(kuan)度。

地(di)質條件基礎Z小厚度(cm)基礎Z小寬度基礎標準寬度

優質土地基(ji)(ji)可直接將(jiang)地基(ji)(ji)作基(ji)(ji)礎2×1.0+?m 2×3.0+?m

一(yi)般性管徑?＜0.9m 20 2×1.0+?m 2×3.0+?m

0.9m≤管徑?≤2.0m 30 2×1.0+?m 2×3.0+?m

管徑?＞2.0m 0.2?2×1.0+?m 2×3.0+?m

巖(yan)石地基20-40cm，但當填土高度(du)大于5m時，填土高度(du)每增加(jia)1.0m，其厚度(du)增加(jia)4cm 2×1.0+?m 2×3.0+?m

軟土地基0.3-0.5?或50cm以上2×1.0+?m 2×3.0+?m

1.2基坑開挖應按(an)要求進行，當基底土為(wei)淤泥等不良土層(ceng)時(shi)，應換填處理(li)(li)，應避免超挖，如超挖，應將松(song)動部(bu)分清除，其處理(li)(li)方案應報監理(li)(li)、設計單位批準。

1.3挖至標高的土質基(ji)坑不得長期(qi)暴(bao)露，擾(rao)動或浸泡，并應及時(shi)檢查基(ji)坑尺(chi)寸、高程、基(ji)底承(cheng)載力。符(fu)合要求(qiu)后，應立即進行基(ji)礎施工。

1.4各種土質地基的處理方法

(1)優質土地基

未經篩(shai)分的砂，碎石(shi)，砂礫土以及砂質土都是比較理(li)想的地基材料，但需清除10cm以上的石(shi)塊等硬物。

(2)一般(ban)性土質地(di)基(ji)

承(cheng)載(zai)能力不太高的(de)普通地(di)基，需設(she)一(yi)定厚度的(de)基礎。但是，若(ruo)將涵管地(di)基槽原狀土(tu)經嚴格夯(hang)實(shi)（其夯(hang)實(shi)度到重型(xing)擊(ji)實(shi)密實(shi)度的(de)90%以上）以后，也可直接將波紋管置于地(di)基上。

(3)巖石地基

除設計要求有(you)規定之外(wai)，鋼波紋(wen)涵管(guan)不能(neng)(neng)直接置于巖(yan)石或(huo)混凝土基(ji)床上(shang)，因過(guo)于剛性的(de)支承，不但會(hui)降低管(guan)壁本(ben)身(shen)所具有(you)的(de)良好(hao)柔性，而且還會(hui)減小涵管(guan)的(de)承載能(neng)(neng)力。所以(yi)對巖(yan)石地基(ji)應挖掉一部(bu)分軟巖(yan)，換(huan)填上(shang)一層(ceng)(ceng)優(you)質土，并認真夯實。開挖軟巖(yan)溝槽，不能(neng)(neng)使用烈性炸(zha)(zha)藥和放深(shen)孔炮，以(yi)避免將過(guo)多的(de)外(wai)層(ceng)(ceng)被炸(zha)(zha)松散。巖(yan)石風(feng)化層(ceng)(ceng)地基(ji)不能(neng)(neng)作為(wei)基(ji)礎，需換(huan)填上(shang)3倍直徑(jing)寬度的(de)填土。

(4)軟土地基

當涵管處(chu)于軟土地基上時，需對軟土路基進行處(chu)理，然后，在(zai)其上填(tian)一層(ceng)大于20cm厚的優質砂(sha)礫(li)墊層(ceng)，并夯實緊密(mi)。

1.5預留拱度

埋設于一般土質地基上的波紋管，經過一段時間后，常會產生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的鋼波紋涵管的管身要設置預留拱度。其大小根據地基土可能出現的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常可為管長的0.2%～1%，以確保管道中部不出現凹現或滑坡。//hanihanbj.com/