公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適應地(di)基變(bian)形能(neng)力強，對地(di)基承載能(neng)力、平整度要求較低，工程實(shi)際造價比同類(lei)跨(kua)徑的橋、涵(han)洞低。

（2）施工工期短，主要為(wei)拼(pin)裝施工。采用標(biao)準化(hua)(hua)設(she)(she)計、生(sheng)(sheng)產，設(she)(she)計簡單，生(sheng)(sheng)產周期短。生(sheng)(sheng)產不受環境(jing)影(ying)響(xiang)，可(ke)進行集中工廠化(hua)(hua)生(sheng)(sheng)產，有利于降低成本，控(kong)制質量(liang)。 同時施工工期短是明顯的優勢，土(tu)建工程與(yu)管節(jie)安(an)裝可(ke)分(fen)開(kai)實施。

（3）現場安(an)裝(zhuang)不需要(yao)施(shi)工(gong)大型設備，安(an)裝(zhuang)方(fang)便。對人力資(zi)源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工(gong)程(cheng)較(jiao)為適用。

鋼波紋管

（4）減(jian)少了水(shui)(shui)凝、塊石(shi)或碎石(shi)、砂(sha)等的用(yong)量，對砂(sha)石(shi)資源缺(que)乏的地區(qu)或水(shui)(shui)泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區(qu)較為(wei)適(shi)用(yong)；環保意義深遠。

（5）有(you)利于改善多(duo)年凍(dong)土(tu)、軟(ruan)土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等特殊地基(ji)結構物處(chu)的(de)不均勻(yun)沉降問題， 提高了公(gong)路服務性(xing)能， 減少了工后養護(hu)成本。

（6）解決北方寒冷地(di)區(qu)及凍土地(di)區(qu)對橋梁(liang)和涵洞混凝土結構的破(po)壞(huai)問題（凍脹與(yu)融沉）。

（7）有利于改善軟土地基(ji)結構(gou)物(wu)與(yu)路堤(di)交(jiao)界處的“錯臺(tai)”現象，提高行車(che)的舒適度與(yu)安全性(xing)，減少工(gong)后營(ying)運(yun)、養護成本。

（8）波紋(wen)管剛性強度高(gao)，結(jie)構(gou)受力情(qing)況合理，荷(he)載分布均(jun)勻，并有一(yi)定的(de)抗變形(xing)能力。在結(jie)構(gou)上(shang)具有橫向補(bu)償位移的(de)特(te)性。