鋼(gang)波紋管涵作為一種(zhong)新型技術(shu)在公路(lu)涵洞工(gong)程施工(gong)中(zhong)的(de)(de)具(ju)有很大的(de)(de)優(you)勢(shi)，鋼(gang)波紋管涵洞術(shu)具(ju)有施工(gong)周(zhou)期(qi)短、適應(ying)能(neng)力(li)強、地基承載力(li)要(yao)求低的(de)(de)特點。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)涵洞設(she)計(ji)(ji)中要在材料(liao)(liao)選(xuan)擇、結構(gou)設(she)計(ji)(ji)等多方面考慮其腐蝕(shi)(shi)效應(ying)，具體(ti)可從以下幾個方面著手：正確選(xuan)擇材料(liao)(liao)、防腐蝕(shi)(shi)方法及結構(gou)的(de)具體(ti)使用年(nian)限，并處理好其與工(gong)程經濟的(de)關系(xi)。

結構設計應盡(jin)可能(neng)采用簡單形狀，核算(suan)結構的強度與(yu)剛度及(ji)腐蝕對其的影響，考(kao)慮安裝過程中(zhong)的損(sun)傷或防腐蝕措施，充(chong)(chong)分考(kao)慮應力與(yu)腐蝕共同(tong)作(zuo)用的疲勞性，考(kao)慮介質的流動、沖擊(ji)狀態及(ji)其影響，充(chong)(chong)分考(kao)慮連接(jie)部位的腐蝕及(ji)應力損(sun)失。

結構(gou)制作和防(fang)腐(fu)蝕(shi)處理過(guo)程中(zhong)(zhong)，應將(jiang)金(jin)屬表面要清洗除銹，并達到規定的表面處理等級；舫腐(fu)蝕(shi)處理應均勻(yun)并包含連接螺(luo)栓等緊(jin)固(gu)件，運(yun)輸和安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)應注意不致(zhi)損傷防(fang)腐(fu)蝕(shi)層，如有(you)損傷應及時采取補救措施。從結構(gou)制作到安裝(zhuang)完成，應有(you)一套(tao)防(fang)腐(fu)蝕(shi)檢測、評定的管理體(ti)系和質量(liang)書。

在實際應用中，鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)的(de)防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)方法要結(jie)合我國(guo)防(fang)腐(fu)(fu)技術和(he)公(gong)路服務壽命、服務水平，參考建筑行業(ye)、公(gong)路工程其他鋼(gang)(gang)構件和(he)工業(ye)管(guan)道等的(de)防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)措施以及國(guo)內外埋地管(guan)道、排水管(guan)的(de)防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)研究與應用成果(guo)，針(zhen)對不(bu)同場合對個別地區土壤pH值(zhi)較(jiao)小(xiao)或較(jiao)大地區，應進行單(dan)獨防(fang)腐(fu)(fu)設計。