公路鋼波紋管涵(han) 直(zhi)徑1.5米 涵(han)洞排水金(jin)屬(shu)波紋涵(han)管

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管是(shi)選(xuan)用套(tao)筒或法(fa)蘭(lan)方法(fa)銜接(jie)，而且(qie)能夠(gou)依據需求定制長度，即便是(shi)非熟練工也能夠(gou)操(cao)作(zuo)，施工以少量的(de)(de)(de)手(shou)工操(cao)作(zuo)，可在(zai)短(duan)時刻內完成。一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)鋼(gang)鐵物件進(jin)行對(dui)接(jie)時所選(xuan)用的(de)(de)(de)辦(ban)法(fa)是(shi)經過粘接(jie)，錫(xi)焊，銅焊以及熔化焊為常見(jian)的(de)(de)(de)辦(ban)法(fa)，假如說咱(zan)們的(de)(de)(de)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管用此辦(ban)法(fa)進(jin)行銜接(jie)的(de)(de)(de)話性能是(shi)十分一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)，乃至達不到預想(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼板鋼波(bo)紋管(guan)對基(ji)底(di)的地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)一般情況(kuang)下可按以(yi)下數值參考規劃，管(guan)頂(ding)填土高度h≤10m時(shi)，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不(bu)小于180Kpa；10m≤h≤15m時(shi)，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不(bu)小于200Kpa；15m≤h≤20m時(shi)，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不(bu)小于220Kpa；20m≤h≤25m時(shi)，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不(bu)小于250Kpa。

鋼波紋管(guan)(guan)涵是一種(zhong)柔性結構(gou)，它(ta)建成后與(yu)周圍土(tu)體形(xing)(xing)成了一種(zhong)組合結構(gou)，共(gong)同受力，波紋管(guan)(guan)涵楔(xie)形(xing)(xing)部(bu)(bu)(bu)及兩(liang)側的(de)(de)回填(tian)土(tu)就顯得尤為關鍵，如果回填(tian)不密實或有(you)楔(xie)形(xing)(xing)部(bu)(bu)(bu)中(zhong)空或局(ju)部(bu)(bu)(bu)有(you)大石塊直接(jie)作用于管(guan)(guan)體，將出(chu)現局(ju)部(bu)(bu)(bu)有(you)較大變形(xing)(xing)或有(you)凸起(qi)，就會存在安全隱患(huan)，嚴重(zhong)話可能會造成質量事故，所以波紋涵管(guan)(guan)兩(liang)側及楔(xie)形(xing)(xing)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)回填(tian)土(tu)在施工中(zhong)要嚴格控制(zhi)。