鋼波紋涵(han)(han)(han)管的(de)開(kai)展在(zai)咱們高速公(gong)路建設過程中(zhong)，涵(han)(han)(han)洞(dong)是(shi)一(yi)種(zhong)常見(jian)的(de)結構(gou)(gou)也是(shi)一(yi)種(zhong)十分(fen)重要(yao)的(de)結構(gou)(gou)，涵(han)(han)(han)洞(dong)結構(gou)(gou)一(yi)直選用(yong)箱涵(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)、圓管涵(han)(han)(han)、拱涵(han)(han)(han)等幾種(zhong)型(xing)式，涵(han)(han)(han)洞(dong)在(zai)施工(gong)中(zhong)存在(zai)規劃(hua)繁瑣，施工(gong)時間周期長，涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)孔(kong)徑周期小容易(yi)呈現(xian)沉降和跳車等問題。

鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管(guan)的(de)資料主要是由鋼(gang)波(bo)(bo)紋板(ban)(ban)材(cai)和(he)(he)強度螺栓銜接組成的(de)，其(qi)間鋼(gang)質波(bo)(bo)紋板(ban)(ban)材(cai)選用(yong)國(guo)內遍及運用(yong)的(de)A3或Q235-A熱軋(ya)鋼(gang)板(ban)(ban)，鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)理化目標要求達到GB700的(de)有關要求。板(ban)(ban)的(de)尺寸(cun)和(he)(he)厚度為便于(yu)板(ban)(ban)的(de)加(jia)工制(zhi)(zhi)造，結構的(de)裝置銜接，進步板(ban)(ban)的(de)制(zhi)(zhi)造精度，板(ban)(ban)材(cai)的(de)尺寸(cun)宜適(shi)應不(bu)同管(guan)徑的(de)需(xu)求，以形成系(xi)列化

鋼波紋管

鋼波紋(wen)涵管因其一同的(de)結構，軸向波紋(wen)的(de)結構使(shi)得它具(ju)有(you)徑向剛度(du)大、軸向柔性大的(de)特征，然后有(you)了抗(kang)彎抗(kang)裂功能，能很好地習氣(qi)地基的(de)變形。而混凝土(tu)結構往往會(hui)由(you)于(yu)嚴寒導(dao)致(zhi)材(cai)料變脆，導(dao)致(zhi)原有(you)涵洞呈現開裂破碎情況。施工便捷，能削減對凍土(tu)層的(de)影響，削減對石材(cai)的(de)開采，避免山體(ti)損壞(huai)，更加環保。

公(gong)路工(gong)程(cheng)的涵洞(dong)一般選用金屬(shu)筋混(hun)凝土制作。現選用金屬(shu)鋼波紋(wen)涵管(guan)替代金屬(shu)筋混(hun)凝土進行涵洞(dong)施工(gong)在(zai)國內時(shi)一項新技術，金屬(shu)鋼波紋(wen)涵管(guan)以其功能穩定(ding)、裝置便利、有利環保、造價低等(deng)優(you)點迅速在(zai)公(gong)路施工(gong)中替代了(le)金屬(shu)筋混(hun)凝土施工(gong)的涵洞(dong)，發展前景(jing)十分寬廣。