鋼波紋涵管具有卓越的(de)路(lu)用性(xing)能(neng)，尤其(qi)是(shi)對地(di)(di)基(ji)要求低，施工(gong)(gong)簡易，能(neng)快速安裝。大大縮短(duan)工(gong)(gong)期，是(shi)普通(tong)涵管(guan)無(wu)法相比的(de)，鋼波(bo)紋管(guan)涵在公路(lu)新(xin)改建工(gong)(gong)程、路(lu)基(ji)養護工(gong)(gong)程中將發揮積極的(de)作用。鋼波(bo)紋管(guan)作為(wei)一種柔性(xing)結(jie)構，它能(neng)較好地(di)(di)適應(ying)地(di)(di)基(ji)土的(de)不均勻沉降現象。

減(jian)少或根本舍棄了(le)常(chang)規建材(cai).如水泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的(de)使用，環(huan)保意(yi)義深遠。結構受(shou)力(li)情況合理.荷載(zai)分布均勻.并有一定的(de)抗變形能力(li)。采(cai)用標準化設計，生(sheng)產(chan)、設計簡單.生(sheng)產(chan)周期短。有利于改善軟土地(di)基結構物與路(lu)堤交界處的(de)“錯臺(tai)，現(xian)象，提(ti)高行車的(de)舒適度(du)與安全性(xing).減(jian)少工后營運、養護(hu)成本。

鋼波(bo)紋涵管價格

施工工期短是明顯(xian)的(de)優勢，土(tu)建工程與管節(jie)安裝可(ke)分開(kai)實施，然(ran)后(hou)進(jin)行整(zheng)體拼裝。進(jin)行工廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。，現場安裝方便，不需使用大型設備。解決北方寒冷(leng)地區(qu)(霜(shuang)凍)對橋梁(liang)和管涵鹼結(jie)構(gou)的(de)破(po)壞(huai)問題(ti)。

鋼(gang)波紋管由(you)(you)于其(qi)軸向(xiang)波紋的(de)(de)存在,使得徑向(xiang)承載力大大提高，同時由(you)(you)于其(qi)軸向(xiang)波紋的(de)(de)存在，使其(qi)具(ju)有較好的(de)(de)橫(heng)向(xiang)變形補償特(te)性,因而具(ju)有較好的(de)(de)不均勻沉(chen)(chen)降(jiang)變形的(de)(de)適應能(neng)力。但沉(chen)(chen)降(jiang)值(zhi)(zhi)也(ye)要在一定范圍內(nei)，根據(ju)經驗值(zhi)(zhi)，涵洞沉(chen)(chen)降(jiang)值(zhi)(zhi)在100厘米內(nei)。所以遇到特(te)殊地(di)基(ji)需要加固處理，尤其(qi)是軟土地(di)基(ji)。

鐵路鋼波紋管

鋼(gang)波紋涵管具(ju)有工(gong)期短、重量輕、安裝(zhuang)方便(bian)、耐久性好(hao)、工(gong)程造(zao)價(jia)低、抗變形(xing)(xing)能(neng)力(li)強、減(jian)少通車后養護成(cheng)本等特點。鋼(gang)波紋涵管尤其應用在高(gao)寒凍土(tu)地(di)區、軟土(tu)路基(ji)地(di)帶.具(ju)有明顯的經濟效益(yi)。適應地(di)基(ji)變形(xing)(xing)能(neng)力(li)強.對地(di)基(ji)承載能(neng)力(li)、平整度要(yao)求較低，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比同(tong)類跨徑的橋(qiao)、涵洞相(xiang)近或(huo)較低。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管軸線上的(de)波(bo)紋(wen)(wen)大(da)大(da)增加了截面慣性矩，提(ti)高了承(cheng)載力，又因為其周圍土(tu)體能夠結(jie)合鋼波(bo)紋(wen)(wen)骨一同受力，可(ke)以在更大(da)程度上將荷(he)載的(de)集(ji)中應(ying)力予(yu)以分散(san)。鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管是替代圓管涵(han)(han)、蓋(gai)板涵(han)(han)、拱(gong)涵(han)(han)和小(xiao)橋的(de)優質(zhi)公路建材。（hanihanbj.com）