鋼波紋管管(guan)(guan)(guan)徑依據(ju)工(gong)程(cheng)(cheng)需求可有不同(tong)的標準,整(zheng)裝管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑為0.5m--2.5m;每(mei)節管(guan)(guan)(guan)長度3米(mi)左右(you)。選用(yong)(yong)準則遵循(xun)適用(yong)(yong)、經濟的準則,在(zai)滿(man)意功用(yong)(yong)需求基礎(chu)上充分(fen)發揮(hui)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)結構(gou)的力(li)學功用(yong)(yong)優勢。規劃中除(chu)應(ying)充分(fen)考(kao)慮工(gong)程(cheng)(cheng)項目的基本特征,包括公路等(deng)(deng)級、重要(yao)性程(cheng)(cheng)度、地(di)(di)形(xing)地(di)(di)貌(mao)、不良地(di)(di)質等(deng)(deng)情況外,還應(ying)考(kao)慮施工(gong)條件和養護條件。
朝陽鋼波紋管是怎樣連接的?
并(bing)且鋼波紋(wen)管(guan)因為(wei)軸(zhou)向波紋(wen)的存在使其具(ju)有優良的受力特(te)征,軸(zhou)向和徑向一起分布因荷載引起的應力應變。能夠更大(da)程度上渙(huan)散荷載的應力集中,更好地發(fa)揮(hui)鋼結構的優勢。削減或根本舍棄了慣例(li)建材,如水泥、黃砂、石子(zi)、木材的運用(yong),環保意義深(shen)遠。
涵管、鋼(gang)(gang)波紋管、鋼(gang)(gang)制鋼(gang)(gang)波紋管洞、金屬鋼(gang)(gang)波紋管習慣地基變形(xing)才(cai)(cai)能(neng)強(qiang),對地基承載才(cai)(cai)能(neng)、平整度(du)要求較(jiao)低(di),工(gong)程實(shi)踐造價比同(tong)類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低(di)。直從外觀看兩法蘭之間只有(you)2—3mm的(de)縫(feng)隙即可。進行工(gong)廠集中化出產,出產不受環境影響,有(you)利降(jiang)低(di)成本(ben)、操控質量。
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